薄荷爱瘦身 电脑_薄荷爱瘦身好用吗_薄荷爱瘦身怎么用(5)

内在投资包括：①晋升、社会地位，②取得资格，③通晓流行信息三个方面。

外表投资包括：④整形，⑤减肥，⑥化妆与发型，⑦时尚四个方面。

显而易见，这些都是大家想做就能做到的，并且有很多相关商品或指导书籍等。

那么，以上各项的风险和回报的状况如何呢？

本章终于要开始介绍有关“记录式减肥法”的内容了。

所谓记录式减肥法，就是“通过作记录来减肥”，用长期的记录行为来达到管理自我的目的。

这样的定义有些过于简单直接了，或许有人会说：“记录式的方法，我早就在‘全民大学校’①上看过了！”或“这样的（减肥）笔记本市面上就在卖了啊！”

然而，我即将要介绍的方法，虽然和过去的方法有相似之处，却是我花费心力原创的减肥方法，也是一种思维方式。

你可能会觉得这样的方法一定又难又麻烦，其实恰恰相反！首先这种方法要比现有的那些减肥法少了很多限制，那些好不容易树立信心决定减肥的人，在读完前一章后，想必一下子就泄气了吧。

记录式减肥法分为以下几个阶段进行。

（1）助跑

（2）离地

（3）上升

（4）巡航

不好意思，虽然这样的说明稍微有点“御宅族”的味道：我将其描述为飞机的起飞过程。

首先，飞机在跑道上慢慢滑行，逐渐加速的过程就是助跑。本章将介绍助跑阶段的有关内容。助跑是整个过程的核心内容。

接下来就是飞向天空的离地阶段。如果在助跑阶段准备得很充分的话，就很容易实现。

在上升的阶段，如同飞机是直线上升一样，是体重急速下降的时期，每周都会发现自己的体重在减轻，尺寸在缩小。

所谓巡航，就是飞机达到了一定的高度，保持水平飞行的状态。这个阶段，体重下降的幅度会呈维持状态。到此，差不多就该减掉20~30千克了。

而这时，我们才迎来了克服停滞?反弹的最终阶段。

（5）再加速

（6）进入轨道

在再加速阶段，就是要突破停滞，朝着最终目标体重奋进。

在最后的进入轨道阶段，我不再是用飞机的航空术语，而是用火箭、宇宙飞船的航天术语来类比。人造卫星虽然自身没有动力，也没有引擎，却能在轨道上漂浮。同样道理，减肥到了这个阶段，即使是停下来，也能轻松地维持体型，才是我们的最终目的。

为了说明助跑阶段，首先要从我的个人经历开始说。

我是如何发现“助跑”这一阶段的呢？所谓记录式减肥又是什么呢？

这就必须要从1年前我的体型说起了。

一个体重117千克，体脂率达到42%的大胖子走在吉祥寺的街道上。明明樱花季节①刚过不久，天气还很凉快，可是走几步就浑身大汗，气喘吁吁。

在便利店买了个冰淇淋，边走边吃，吃完刚好来到了吉祥寺有名的 “佐藤肉店”，加入了排队的长龙，想用有名的炸肉饼来满足一下刚刚吃过甜食的嘴。

这个胖子就是一年前的我。身高171厘米，腰围120厘米，上衣尺寸是5L，比L大一号的是LL，再大一号的是3L，各位可以想象一下5L的大小。

可想而知，这样的衣服是没法在UNIQLO②买到的。只能去大码服饰专门店，或者是通过邮购，但可供选择的款式和种类都很少，总感觉胖子，就只能随便买什么穿什么了。

坐飞机的时候，普通的安全带根本系不上，必须用延长带；座位太窄了很痛苦，只能订头等舱；搭新干线的时候，坐普通席的话会让邻座的人讨厌，只能选择座位比较宽敞的一等车厢。真没想到，胖子要为生活付出额外的金钱代价。

不过，我仍然感觉很幸福，既没想过要减肥，也不想委屈自己的肚子。

我自称为“美食家”。

吉祥寺连续五年上榜成为“最想居住的地区”。我出生在大阪，28岁的时候搬到吉祥寺，在这儿住了有20年。这儿日新月异，每周都会有新店、新餐厅开张。住在这样一个地方，外出寻找美食就成了我的一大兴趣爱好。一旦得知有新店开张，我立刻就会跑过去光顾，品尝一番。

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