快件、清单、包牌相互核对后,在封发清单上盖章或签字。
总包袋盛装不能过满,装袋不宜超过整袋的三分之二,连同袋皮重量不宜超过32公斤。
3、总包路单的概念P185
总包路单是记录快件总包的封发日期、接收日期、封发路由、总包数量和种类、总包总重量、原寄地、寄达地等详细信息,用于运输各个环节交接的单据。
4、总包路单的填制P185
手工制作总包路单
应用操作系统制作总包路单
5、操作安全注意事项P187
按规定动作搬运快件(包), 充分利用各种搬运设备。
严禁攀爬、跨越正在运行的传输设备。
不要穿宽松的衣服操作传输设备。
在运行的设备旁操作时,要将长发束起,以免卷入运行的设备中。
使用机械操作设备时,要严格执行安全措施,按规程操作,保证快件及人身的安全。 用拖车、托盘转运快件(包)时,不准超过规定高度。
6、安全搬运注意事项P187
按规定佩戴防护装具。
在搬动快件前要活动一下自己的身体,估计快件的重量是否适宜个人搬运,保证这个重量不会对个人构成伤害。
在搬运超过32公斤以上的快件时,要寻求其他人员或设备的帮助。
靠近快件站立,保持背部直立,同时屈膝,抓住快件的对角,使快件紧靠自己的身体,双脚前后站立,不要交叉,眼看前方,慢慢地将快件抬起,以脚后跟为支点转动身体,不能使膝盖和背部承受长时间的压力。
7、场地安全注意事项P187
封发作业场地禁止接待来客,禁止闲人进入,工作人员佩带胸牌进入。
严禁在作业场地及周边禁烟区吸烟。
按规定工作时间进入场地,工作时间不脱岗,交接完工作马上离场。
严禁在任何操作场地、库房、操作间追逐打闹或吸烟。
车辆按指定位置停放,工具按规定位置放置。
下班后关闭室内照明及规定关闭的所有电源、电器设备。
8、快件安全注意事项P187
快件按规定堆位,堆放整齐,摆放牢固安全。
不抛、摔、拖拉快件(包),易碎、怕压等特殊快件(包)要轻拿轻放。
保价快件(包)要单独保管、书面交接。
装载到车厢时,快件(包)要堆放整齐、稳固。
各类快件(包)处理和运输过程中,严禁私拆、抽拿。
司机要亲自确认装车完毕,车门关闭、施封结束后,方可开动车辆,严禁货车车厢内人货混装。
9、总包装发的概念P187
根据快件总包发运计划,将比对核查过的总包,按规定的快件发运频次和时限要求,准确无误地装发相关交通运输工具(飞机、火车、汽车)等,称为出站快件总包的装发。
10、厢式汽车总包码放要求P188
装车工作应由两人(及以上)协同作业。
装码总包要求:逐层码放,大袋、重袋堆在下部,规则形总包堆在下部,不规则形总包放在上部,不耐压、易碎总包放在上层。
满载时(要按载重标志):要从里面逐层码高后向外堆码,结实打底,较小的总包放在中间压住大袋袋口,填放在低凹和空隙处。
数量不到满载的,车厢里层最高,层次逐渐外移降低,这样可防止车辆启动、制动时堆位倒塌造成混堆,易造成卸错或漏卸。
数量半载的,里层高度可稍低,比照上条所述堆码,不可以只装半厢,造成前端或后端偏重。
严禁将快件均码在车厢左侧或右侧,造成侧重不利于行车安全。
11、装载厢式货车的总包分隔方法P188
装卸不是直达具有两个以上卸货点的汽车,要按照“先出后进”、“先远后近”的原则装载总包,堆位之间应袋底相对(总包袋底部贴在一起,可防止混堆),也可用绳网分隔。分隔方法有两端分隔和逐层分隔。
两端分隔就是两个堆位快件总包从两端护栏杆堆码向中间移装,但中间必须有绳网将两堆位分开。
逐层分隔就是将“后出”(班车线路后到的)快件总包在汽车上码好后用绳网隔断,然后再装“先出”快件总包。
12、复核车辆封志P188
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