(1)到付现结快件的派送
(2)到付记账快件的派送
35、 派送路线设计的作用p177
派送路线设计主要是整合影响派送运输的各种因素,根据现有的运输工具及道路状况,对派送路线做出选择,及时、安全、方便、经济地将快件准确送达客户手中。合理地设计派送路线对于派送工作的有效完成具有重要的作用。
36、 派送路线设计的意义p177
合理设计派送路线,一方面有利于满足快件的时效要求,实现派送承诺;另一方面节省业务员行驶和派送的时间,可以减少业务员的劳动强度,提高业务员劳动效率;同时,减少空白里程,减少车辆损耗,节省派送运输成本。因此,在派送前进行派送路线的合理设计具有重要的意义。
37、派送路线设计的原则p177
(1)保证快件安全
(2)保证派送时限
(3)优先派送优先快件
(4)优先派送保价快件
(5)先重后轻,先大后小
(6)减少空白里程
38、派送路线的结构p179
派送路线的主要结构形式有三种:辐射形、环形和混合形。
39、辐射形线路p179
辐射形线路是指从营业网点出发,走直线或曲折线的线路。这种线路的优点:运行简单,适于客户分散,派送路程远的情况。缺点:返程多为空车行驶,里程利用率低。
40、环形线路p179
环形线路是指业务员从营业网点出发单向行驶,绕行一周,途中经过各派件客户所处的地点,回到出发的营业网点。环形路线的优点:不走重复路线。
环形路线适合于商业集中区、批发市场等客户较为集中派送段派送路线的设计。缺点:快件送到最后几个派送点的时间较长。
41、混合型路线p179
混合型路线是指包含辐射形和环形两种结构形式的线路,适合于商住混杂区,混合形线路设计时要综合考虑里程利用率和派送时效。
42、设计派送路线时考虑的影响因素p179
(1)时限因素
(2)动态因素
(3)静态因素
43、派送路线设计的方法p180
设计派送路线的方法主要有传统经验组织法、运筹选择法。
44、传统经验组织法p180
依靠对派送段道路、客户地址地理分布、交通的熟悉情况及经验来设计派送路线。针对派送段的不同特点,选择以下不同的方法:
(1)单侧行走
(2)“之”字形行走
(3)单侧行走与“之”字形行走相结合
快递业务员 中级培训讲义130_快递业务员培训
45、运筹选择法p180
(1)运筹选择法的基本思想
运筹选择法是运用运筹学的相关原理,在规划设计派送路线时,选择合理派送路线,以加快快件派送速度,并合理节约人力。常用的方法是最短路径设计法。
(2)选择最短派送路线的奇偶点图上作业的步骤
46、争议件概念p182
争议件是指因延误、破损、损毁、短少等原因客户拒绝签收或拒付快递费用的快件。
47、争议件分类p182
争议件按照快件出现问题的不同情况进行分类可分为:延误快件、破损件、损毁件、短少快件等。
48、争议件交接的要点p182
对客户拒绝签收或拒付服务资费的争议件,快递业务员当场将客户拒收、拒付的原因批注在快件详情单上,并在规定的时间内,带回营业网点移交给指定处理人员。
(1)返回营业网点;
(2)整理复核争议件;
(3)交接检查;
(4)复重;
(5)争议件登记;
(6)移交争议件。
49、派送信息复核的定义 p183
派送信息复核是指快递业务员,对已送达的快件及无法派送快件进行复核。
50、派送信息复核的方法p183
派送信息复核时,必须进行逐票核对。逐票核对的方法:对照派送路单(派送清单),逐票核对清点已签收快件与无法派送快件的数量是否与派送路单中快件的数量平衡;按顺序逐票核对已签收快件的签收批注和应收款的收取情况;逐票核对无法派送快件是否进行异常派送批注。
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