b2科目四模拟试题多少题驾考考爆了怎么补救
b2科目四模拟试题多少题 驾考考爆了怎么补救

5668teu集装箱船_300teu内河集装箱船_18000teu集装箱船图片(3)

电脑杂谈  发布时间:2017-01-10 23:10:57  来源:网络整理

④ 精度控制要求高。3.2 总组图册化,安装布置立体化,安装物品清单化。3.3大合拢(船坞搭载)特点1)分段、总段坞内精度(无余量)搭载。2)分段、总段坞内由站位仪全方位定位、控制和检测。3)分段、总组坞内快速搭载工艺应用。4)分段、总段坞内大型化、完整化、精细化搭载、(见XXX总组立体)5)半船体浮态二次定位。舾装特点4.1 操纵设备方面(航速较高引起)① 舵面 水面积及转舵角和转动功率均大于一般散装货轮和邮轮的舵系装置。② 艏侧推的功率较大,用来提高操纵性。4.2系泊设备方面(甲板堆箱高度的 系数引起)① 带缆庄、绞缆车及导缆滚轮的拉力大,故其规格选用比一般船的系泊设备大。4.3 防腐舾装方面(远洋、高速地割地磁力密度大引起)① 船体水下部分设置的阴极保护装置多。② 螺旋浆区、海水吸入箱、侧推器管遂及舵叶的铝阳板的平均电流密度大的铝阳板。4.4 集装箱装载装置方面:① 具有装箱导轨 的导头、导轨及导脚。② 具有箱脚锁钮座。③ 除前三舱外,每舱有绑扎二层集装箱高度的绑扎桥装置④ 左右二舷缘有箱墩装置。⑤ 甲板舱口有无序吊装式舱盖。由于大型集装箱船船体主甲板以下除艏、艉柱外,其余部分板材均为AH、DH或EH度材料,钢板厚度达40-60 mm,主机机座面板厚度为75mm。

我们即将建造的8530TEU大型集装箱船厚板达68 mm,主机机座面板厚度为80mm。因此,对大型集装箱船船体加工依据我们传统的加工方式要求解决四个方面的问题:·由于钢板较厚和过渡性坡口较多,所以以传统刨边的工艺已满足不了生产的需要,要求对开坡口的技术进行革新。·要求研制度厚板成形加工工艺。·要求研制度大型材成形加工工艺。·要求研制大直径艉柱的弯曲加工工艺针对上述四个问题,我们以5668TEU集装箱船为依托进行了以下研究,并取得了较大的突破:1.1 大坡口加工技术的研究以割代刨,(经过研究和多次试验,采用KT-160黄鼠狼切割机4#割嘴,氧—丙烯中性火焰,氧气压力8kg/cm2,分二次切割,第一次作预热初割,预留6mm根;第二次精割时预热温度不底于600℃。最后切割表面光洁度高于规范要求),不仅解决了厚板开坡口和过渡坡口的问题,而且使坡口加工速度大大提高,坡口的光洁度不需打磨就能达到要求。如下图所示:具体步骤:型号KT—160(多向黄鼠狼切割机)进行改装,将割矩丝杆接长70mm,下加带滚轮支架;将零件翻身,坡口一定要朝下割;割缝进行预热,预热的方法是先割一斜刀,预留量为5~10mm,温度不低于700℃,再割一刀正足,切割面必然光洁;切割参数如下:氧气压力:8kg/cm2割嘴喉径:D 1.75mm切割速度:V 150mm/min1.2 度厚板成形加工工艺的研究对于板厚≥31mm,弯曲度≤1350mm时的度厚板,在没有大型液压设备的情况下,我们通过研制,采用火焰烘煨,温度应<850℃,空冷成形;或用水冷却,烘煨温度应在空冷至500℃以下时浇水成形,成功解决了度厚板成形的加工工艺;对于艏部和艉部具有球形双曲度的外板在纵向有反“S”弯势,最好在正弯势与反弯势交界处一分为二。

1.3 度大型材成形加工工艺的研究对于弯曲度≤60mm/12000范围内的大型型材,我们用200t撑床顶弯,支点间距为1800mm;对弯曲度>60mm/12000范围的大型型材用数控套料划线,切割机切割成形,最终解决了度大型型材成形的加工工艺。1.4 大直径艉柱的弯曲加工工艺的研究以5668TEU船为例,我们为Ф180mm的艉柱加工选择了几种加工方法进行试验,最终确定采用锻打的方法使5668TEU船艉柱加工成形。具体示例如下:⑴ 规格:Φ180mm× 7000mm+4500mm⑵ 材质:20#钢,相当于船用钢板“A”级钢⑶ 形态:如下图如示(弦长3900mm,弯曲度为1022?mm)⑷ 热弯方法:用钢锭在辐射炉中加热锻打,依铁样候样⑸ 修整方法:用中性焰火工龙头矫正其扭曲度和弯曲度。借助200t电动油泵,工作量5天,依据内卡铁样修整。⑹ 根据5688TEU和4250TEU制作的经验,艉柱划分时每段长度最好不大于2000 mm,便于今后锻打成形。上述四个工艺的研制成功,为我们大集装箱船舶的建造创造了良好的开端。分段制造大型集装箱船分段建造的难点主要在AB02分段(艉轴孔)、HB09分段(艏侧推)和大屏幅横舱壁,另外我们还开展了分段片状化制造、活络胎架应用的研究和实施以及分段脚手架架设方法的改进,使分段制造精度进一步得到提高,进一步减少分段脚手架架设和拆除时间,分段制造周期进一步缩短和得到有效控制,为大型集装箱的分段制造精度高、分段制造周期能有效和减少分段制造成本和时间带来了全新的理念,并取得了较好的经济效益。


本文来自电脑杂谈,转载请注明本文网址:
http://www.pc-fly.com/a/bofangqi/article-25457-3.html

相关阅读
    发表评论  请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布、暴力、反动的言论

    热点图片
    拼命载入中...