5668teu集装箱船_300teu内河集装箱船_18000teu集装箱船图片(11)

标尺板固定在轴壳的另一端，利用铅锤画出Y轴线，同时画出X轴线，确定X-Y坐标（图4）。6的照片显示安装激光器的现场情况。5668teu集装箱船6安装激光器的现场A、B两个船体横剖面的距离（是全船长度的一小部分）小，它们的相对扭转角度也小。因此，壳轴A、B两个横剖面的相对扭转可以忽略不计。因为篇幅所限，对在建船船体梁的其它变形不能一一讨论，但可以说明由在建船船体梁的其它变形引起的轴壳A点横剖面对B点横剖面的相对转动也是可以忽略不计的测量结果。对三次的测量值取平均后得出X X1-X0 12.78-13.05 -0.27 mmΔY Y1-Y0 16.55-17.16 -0.61 mmΔX、ΔY即在建船从零点状态改换到回落状态时，A点对B点在X方向和Y方向的相对位移，也可视为A点横剖面圆心OAB点横剖面圆心OBX方向和Y方向的相对位移。7表 7.2.3 相对位移测量值 X0 Y0 X1 Y1 ΔX ΔY 第 1 次 13.05 17.18 12.75 16.55 第 2 次 13.05 17.15 12.8 16.5 第 3 次 13.05 17.15 12.8 16.6 平 均 13.05 17.16 12.78 16.55 -0.27 -0.61图7.2.7 A、B横剖面相对位移值测量数据分析B点相对于A点沿船高垂直方向位移小于0.7mm, 0.3mm。

我们认为垂直和水平方向的位移是受浮力以及坐墩时受外力影响所产生可能性较大，从ΔY X的数字上可以看出ΔY比ΔX大一倍以上，因此可以认为垂向力的作用是主要的。X或ΔY来表示。C、D两点（图）的横剖面内圆的水平直径和垂向直径作为测量对象，测出在半船从零点状态改变到其它状态时，这四个直径的长度变化量。图测量方法C点横剖面的内圆周边上，在水平方向和垂直方向分别安装一个线性位移传感器，图表示C点剖面中两个传感器的安装基点，传感器编号为1号和2号。同样，在D点剖面中也在垂直方向和水平方向分别装了3号和4号传感器。图。测量设备1 线位移传感器（哈尔滨工程大学制造）2 cm 、4 cm0.1%分辨率：0.01mm输出： DC +5V电源： DC 12V2 数据采集处理器 DEWE2010 奥地利）32通道16位同步采样保持具有数据分析和处理功能（3） 其它配套仪器，有电源、放大等仪器。测量设备的安装工作传感器标定0.001mm ，每个传感器的标定值见表7.2.4。～图所示，可见电压V和位移值L有良好的线性关系，位移传感器的性能稳定可靠。1号、2号、3号、4号传感器的标定系数：K1 4.955 （mm/V） K2 5.0109 （mm/V）K3 4.967 （mm/V） K4 4.9762 （mm/V）4 传感器标定值L mm 1号 V 2号 V 3号 V 4号 V 1.745329 0.348 0.339 0.358 0.3555 3.490658 0.7 0.692 0.7 0.7135 5.235988 1.049 1.038 1.05 1.0635 6.981317 1.391 1.385 1.402 1.4015 8.726646 1.743 1.737 1.75 1.7435 10.47198 2.097 2.086 2.097 2.0965 0 -0.001 0.001 0.002 0.001 -1.74533 -0.345 -0.353 -0.352 -0.3475 -3.49066 -0.7 -0.704 -0.717 -0.7095 -5.23599 -1.05 -1.051 -1.067 -1.0535 -6.98132 -1.398 -1.4 -1.418 -1.4005 -8.72665 -1.753 -1.748 -1.765 -1.7475 -10.472 -2.102 -2.095 -2.113 -2.0985 通过标定值可计算出传感器的线性精度小于0.1% 。

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