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总之，在船坞一艘半制造方法的研究上我们越来越全面，应用上越来越得心应手。① “原地起浮、移动、异地定位”操作过程（1）在半船艏艉左右舷各按装一只卷扬机，对半条船进行系缆，通过坞壁的八字缆和整船的系泊设备控制船艉位置。（2）. 通过整船上的卷扬机和坞壁拖曳小车将半条船拖至南坞墙，整船上的系缆先收后放，确保半条船平行于船坞长度方向移动。（3）. 半条船系泊于南坞墙东。（4）. 整船已出坞，对半条船重新系缆，船艉改为牵引小车，船艏东坞壁上系八字缆，西坞壁系缆。（5）. 半条船复位。通过艉部牵引车将半条船拖指定位置，然后定位。②“原地起浮、原地定位”的定位装置（1）坞底装置的布置：（2）艏部装置：（3）艉部定位装置③ “激光定位”靠山装置：7.2 半艘船尾轴孔在起浮和落墩中的变形研究根据船坞一艘半标准化搭载的内容，当整艘船出坞前，半艘船搭载艉甲板接通，应该进入镗孔、螺旋桨艉轴安装阶段，但是在半艘船起浮中，艉轴孔的变形无法准确计算，镗孔是否有效，或镗孔后螺旋桨艉轴安装是否受到影响，也无法准确预知，所以为了使一艘半完全按照标准化搭载，我们有必要充分了解艉轴孔在半艘船起浮中的变化情况，便于我们科学决策是否在整艘船出坞前镗孔或安装艉轴。

因此我们对该在建船轴壳及其相邻结构在上述起浮和回落等过程中的位移和应力进行了精确的测量。7.2.1测量内容、方法、原理和结果及其结果分析7.2.1.1测量内容之一：尾轴壳的相对位移测量在建船从原来的坐墩状态（零点状态）注水上浮（浮起状态）到排水下沉回落到坞墩后（回落状态）时，轴壳结构前端A点对后端B点（图7.2.1）的相对位移。①.测量方法制作一个安装激光测试仪的工装件（图）A点处的轴壳结构上。调节激光仪的激光束发射点A′的位置，使A′点位于轴壳A处的横剖面内，而发射的激光束则平行于AB直线（图）。AA处横剖面的圆心 OA 。由于A点处的结构是刚度很大不易变形的构件，可以认为A′点和OA点均不会产生相对位移。图7.2.1尾轴壳相对位移测量面图7.2.2 激光测试仪工装件（2） 作一个有机玻璃的激光目标尺板，固定在轴壳B点的横剖面处。该目标X-Y直角坐标系，Y轴指向沿船高垂直方向 ,X轴指向船宽方向（图）。图7.2.3激光发射3） 建船处于零点状态时，用激光在标P X0,Y0 。然后在建船处于回落状态时，再用激光在标P1 X1,Y1 （图）。图7.2.4 目标标尺板A′点对A点和OA点均无相对位移，在轴壳A点横剖面对B点横剖面的相对转动可以忽略不计的条件下，P1P0A点对B点的相对位移，P1P0A点横剖面圆心OAB点横剖面圆心OB以在建船船体梁的扭转变形为例。

如在建船的船体梁有扭转变形，则A点处的在建船横剖面（轴壳的A点横剖面是半船横剖面的一部分）和B点处的在建船横剖面将按不同的扭角扭转，因此轴壳A点和B点的两个横剖面必发生相对的扭转。此时A点对B点的相对位移就不能以图3中的P1P0A点B点两个横剖面的相对转动可以忽略不计，因为： a） 回落状态 时，船体梁扭转变形的变化也是很小的。测量设备NR—40 美国）1米—20米0.1mm电源 DC 12V精密稳压电源测量设备的安装工作安装前的准备工作X—Y方向游标卡尺（精度为0.02mm），将其固定在距激光器10米处，调整激光器的光标达到最小。水平和垂直移动靶标可标定出X—Y方向的标定值。（见图7.2.5）图7.2.5 激光仪标定表7.2.1 X方向标定值序号 移动距离（ mm 读数 mm 1 5 5.0 2 10 10.04 3 15 15.0 4 20 20.04 5 25 25.0 6 30 30.0 表7.2.2 Y方向标定值序号 移动距离（ mm 读数 mm 1 5 5.0 2 10 10.0 3 15 15.04 4 20 20.02 5 25 25.0 6 30 30.06 （2） 安装工作A、B两点相对位移或轴壳同心度的关键，首先将激光器安装架固定在轴壳上，再将激光器固定在安装架上进行调整，使激光束与同轴线基本保持平行。

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