中国人才选拔 中国航空工业集团官微三篇文章(6)

根据整体工作安排，到2017年底，航空工业计划完成全部“三无”企业的灭减任务。航空工业控股（控制）企业的管理层级减到6级，法人层级减到6级。“去僵尸”进一步落实分类分批处置的工作要求，工作同步推进、成效分批显、清亏损、降负债”等专项工作，降低集团公司财务成本，提质增效。截至6月底，已完成消减户数149户，完成全年任务45%；141家单位签订“三供一业”分离移交协议349项，合同签订率超过61%。强化过程管控、督导考核，结合监事会办公室的工作安排，对各直属单位和直属业务单位开展不定期的督导工作，促进各项工作落实到位，确保按既定目标全面完成任务。

2016年10月，中国航空工业举办“瘦身健体、提质增效”专项督导检查工作汇报会。

（三）主动融合、抢占位势，积极推动军民融合

航空工业党组认真学习贯彻习近平总书记关于军民融合深度发展的系列重要讲话精神，树立开放、共享的发展理念，《关于深入贯彻落实国家军民融合发展战略的决定》系统提出航空工业军民融合的主要目标、重点任务和实现路径，允许先行先试，鼓励协同发展，倡导开放合作。

2017年的重点工作之一就是全面深化改革、推进混合所有制改革试点。今年年初，合肥江航被国家发改委列入三家军工混改试点企业之一。除此之外，集团公司选取以航空机电系统为主业的机电系统公司、以战斗机为主业的沈飞公司两家直属二级公司，以航空救生系统为主业的宏光公司、以精密铸造为主业的安吉公司两家三级公司等单位，进行集团内混合所有制改革试点工作。几家试点企业分别从事航空主机、分系统及零配件生产，经营情况有好有坏，在各个层有一定的代表性。通过推动试点企业的改革，试出国有军工企业发展面临的突出矛盾和问题，从而有的放矢地寻求解决措施，形成可复制、可推广的改革经验，推动军民融合科学健康发展。在试点中，向民营和民口单位放开军用航空和一般配套的产权、产业和产业链，把有限的资源聚焦到研发、设计、总装、试飞、系统集成等核心技术和环节，构建和谐共生、开放共享、协作创新的航空供应链体系。贵飞公司主动改革创新，吸引各类资源，构建贵飞工业联合体，打造军民融合科研生产工业协作平台。

今后，航空工业将以《关于深入贯彻落实国家军民融合发展战略的决定》为纲要，根据集团公司深化改革和具体业务推进情况，分批次提出推进军民融合发展的具体项目，成熟一批，发布一批，加快推动军民融合深度发展。同时，持续推进军品项目开放，3级以下企业的非核心零组件级配套产品面向全社会开放，2018年后将不再核批新增零组件级独资能力建设投资、融资计划申请。到2020年，全集团要实现三个“70%”：军品一般制造能力社会化配套率达到70%，军民融合产业收入占比达到70%，集团公司资产证券化率达到70%。

（四）搭平台、建生态，推进创新创业

航空工业认真贯彻落实国家“双创”“互联网+”战略部署，发挥高科技产业优势，按照“搭平台、建生态、走出去、引进来”发展思路，以“创新创业+军民融合”为目标，积极探索推进“双创”工作，构建面向全社会的开放式生态体系，取得了良好成效。

2015年3月31日，中国航空工业中航联创平台“爱创客”正式上线。

一是重点打造我国首个大型产业互联创新创业平台——中航联创平台“爱创客”，并于2015年3月31日正式上线运行。广泛吸收社会资本投入中航联创项目。依托中航联创平台大力发展科技金融、创业金融，努力实现央企优质技术资源与创新创业大众有效对接。

二是自筹资金设立创新基金强化自主创新。中国航空工业成立以来，自筹资金设立技术创新基金，重点资助三类技术创新项目：能够提升核心竞争力、创造新的经济增长点，并可形成自主知识产权的重大高新技术项目；具有竞争力的军、民品研发项目；能够引领未来发展的基础性、前沿性和探索性研究项目。同时，在相关院校实施“航空工业产学研合作创新工程”，大力资助基础前沿项目、新技术开发项目、瓶颈类关键技术研究项目等。正在孵化项目近百个，落地后将产生直接科技与经济成果，新增就业岗位数万个。例如：通过转化应用无人机电控技术，成功研发出国内首台智能挖掘机，打破国外垄断，填补了国内空白；新型助力助行外骨骼机器人项目已获千万元投资，并已申请五项专利，在医疗康复、助老助残、单兵增强等军民细分市场潜力较大，预计5年内实现收入3亿元以上，创造1000余个就业岗位；正在孵化的虚拟现实（VR）眼镜、VR航空游戏以及VR航空训练等项目，可同时应用于军事训练和大众教育、娱乐领域，具有上百亿元规模的潜在市场。

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