gps接收模块内部结构 17周日 新能源汽车资讯(3)

3、已从《目录》撤销但需恢复资格的车型，企业要按政策要求重新申报，经审查通过后列入《目录》。

4、购置新车时已享受购置税优惠的车辆，后续转让、交易时不再补缴车辆购置税。

5、工业和信息化部将对《目录》内企业、车型加强事后监督检查，如发现存在违反相关标准法规的，工业和信息化部、税务总局将按照相关要求予以处理处罚。

另外，意见稿还表示，列入《目录》的车型，自公告发布之日起，企业上传整车出厂合格证信息应进行标注免税标识，如未标注的合格证信息管理系统将不予接收。

发改委同意戴姆勒入股北汽新能源

2月7日，发改委发文批复同意戴姆勒入股北汽新能源的事宜。

公示显示，根据《汽车产业发展政策》《外商投资产业指导目录(2017年修订)》相关规定，同意戴姆勒区投资收购深圳井冈山新能源投资管理所持北京新能源汽车股份的部分股份，股权转让工作应严格按照《企业国有资产交易监督》等相关规定依规进行，确保国有资产不流失。股权转让完成后，北京新能源汽车股份的中方股份比例不得低于50%。

资料显示，北汽新能源现在的前五大股东分别为北汽集团、北京工业发展投资管理、北汽(广州)汽车、芜湖信石信冶投资管理合伙企业(有限合伙)、深圳井冈山新能源投资管理，持股比例分别为29.12%、9.44%、8.15%、6.98%、4.79%。

可以看出，戴姆勒收购深圳井冈山新能源投资管理所持北汽新能源的股份将不会超过4.79%。

需要特别提及的是，还有消息称，北汽集团正在和巨头麦格纳讨论成立合资公司或者采购的可能性。

786款新能源车被工信部暂停生产与销售

2月2日，工信部发布了304批新产品公告，并公布了786款新能源车因不符合《公告》管理规定，自发布之日起暂停生产与销售。

高工电动车统计了解到，被暂停的786款新能源车中，新能源客车及底盘有395款，占总数的50.25%；新能源专用车及底盘有353款，占总数的44.91%；而新能源乘用车则有38款，占比达到4.83%。

而从企业角度来看，786款新能源车涉及105家企业，其中东风汽车被暂停生产与销售的产品最多，数量达到129款，其次是南京汽车集团、比亚迪和新楚风，数量分别是47款、41款和36款。

需要特别提及的是，高工电动车网联系多家企业高层了解到，工信部之所以暂停新能源车的生产与销售，主要原因有：

一是，786款被暂停生产与销售的新能源车不符合《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》、GB13094-2017《客车结构安全要求》等规定。

二是，2017年以来，企业扎堆申报新产品公告及推荐目录，数量居多。为此，工信部对原有公告及推荐目录产品进行清查，以规范新能源汽车产业的发展。

三是，考虑到产品的更新迭代，动放弃一些不符合新技术标准的车型。“新技术标准和安全规范实施后，旧车型难以满足市场需求，而整改也面临诸多难题。”为此，不少车企主动放弃了这些产品的生产与销售。

总体来看，业内人士表示，国家及相关政于新能源汽车的管控更加严格，而对于不符合管理规定的车型审核将更加频繁。

滴滴与北汽/比亚迪等12家车企布局共享新能源汽车

2月7日，滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成战略合作，共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。

滴滴的共享汽车平台将对合作伙伴和商户主要提供平台和运营两方面赋能，以此优化整个产业链的成本和效率。汽车厂商投资的第三方分时租赁平台可以接入滴滴共享汽车平台，厂商可以提供共享汽车车源，还可以为平台和合作伙伴提供金融和保险等服务。

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