ppp合同与特许经营协议 城投平台之“重庆模式”：重庆九大平台公司分析(4)

（3）重庆市地产集团（地产）

重庆市地产集团（以下简称“渝地产”）为重庆市政府批准、市国资委投资设立的国有独资的有限责任公司。渝地产是2006年9月在重庆市地产集团的基础上成立的国有独资企业。而重庆市地产集团成立于2003年4月成立，系重庆市人民政府和重庆市机构编制委员会批准设立。2006年12月，经重庆市国有资产监督管理委员会（渝国资产[2006]270号）文件批准，重庆市地产集团作为重庆市国资委出资整体划归重庆市地产集团。

公司主要从事土地、土地整理业务、公益性基础设施建设、公租房建设、房地产开发、商品销售、代理开发及资产租赁等业务。而其中土地业务，及房地产业务占比最高，在2016年的主营收入占比分别为22.89%和65.43%。

（a）土地业务，在“162号文”与“463号文”发布后，对公司开展土地一级开发造成了阶段性的影响。但地产集团的土地业务仍受到重庆市政府的政策支持，“162号文”下发后，重庆市地产集团是被重庆市政府指定为仅有的2家重庆市级土地储备中心之一。重庆市政府在土地开发净收益部分返还、税收减免等多方面给予公司政策支持。根据重庆市财政局相关政策，地产集团土地出让收益扣除成本后，10%可留存作为滚动发展基金。

地产集团运作的核心是：做好基础设施建设，把“生地”变成“熟地”，通过储地——出让的循环从土地增值收益中获取可观利润。自成立到2015年9月末，公司土地储备业务累计完成投资1025亿元，收到重庆市财政局返还的土地储备成本502亿元，土地储备管理费收入 50.31亿元，土地出让金144亿元。

（b）房地产开发业务

公司的房地产开发业务主要包括商品、门面及车库、办公楼等三部分，是由下属子公司康田置业开展，康田置业具有房地产开发一级资质，具备房地产开发的业务资质。

该公司成立以来，代理了部分重庆市 2003—2008 十大社会文化基础设施重点项目。在代理社会公益的同时，公司也倾力打造属于自己房地产建设品牌，先后开发了“康田万丰园”、“康田龙腾湾”、“康田万漫城”等项目，总共开发项目达91万平米，现公司正向工业地产与旅游地产领域进军。ppp合同与特许经营协议

（4）重庆高速公路集团（高发司）

重庆高速公路集团（以下简称“渝高速”）前身为重庆高速公路建设管理处和重庆高级公路建设指挥部。1998年为改变原有高速公路管理单位过多，机构重叠，各自为政的局面，改组成重庆高速公路发展。2000年，重庆市交委做出完善高发司体制的决定，把全市高速公路建设、营运划归高发司统一管理。2003年，在重庆市提出“二环八射”高速公路规划背景下，高发司对下属建管合一的全资子公司实行建管分离，分时序按照片区组建化的建设、营运公司，承担2000公里高速公路的建设管理重任，2009年4月21日，重庆高速公路发展更名为重庆高速公路集团。

公司主要从事经营性公路及其他交通基础设施项目的投资、融资和资产管理，引进境内外资金进行合资合作建设，货物及技术进出口。其中高速公路通行费收入是其最重要的业务，占据其总销售收入的95%以上。截至2016年底，公司运营的高速公路总通车里程达1,619.92公里，占重庆市高速公路通车总里程的64.76%。目前所属的成渝高速、渝宜高速、渝黔高速、渝武高速、渝邻高速、垫忠高速等高速公路，不仅所处地理位置优越，也是连接重庆市与周边省份陆路交通的大走廊。

（5）重庆交通旅游投资集团（高投，后为交旅）

重庆交通旅游投资集团（以下简称“渝交通”），原为重庆高等级公路建设投资，成立于2002年12月6日，是由重庆市人民政府出资组建的国有独资公司。2006年10月12日，根据渝府【2006】193号文件，重庆市人民政府批准重庆高等级公路建设投资更名为重庆交通旅游投资集团，作为重庆市高等级公路和重要旅游资源开发的投融资及运营主体，继续享受重庆市人民政府给予原重庆高等级公路建设投资的优惠政策，并享有重庆市重要旅游资源的整体开发权和经营权。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/tongxinshuyu/article-88165-4.html