漏泄同轴电缆驻波超标原因_漏泄同轴电缆 地铁_列车漏泄超标后果(8)

整个焊接过程全部自动化，焊接参数预先设置完毕，焊接过程及焊接结果数据由计算机采集系统自动完成并按焊接接头编号保存在磁盘上。焊接完成后，启动推瘤装置实施推瘤操作，将焊碴及焊缝上多余的焊瘤铲除。5）起吊焊机，检查焊接质量焊接完成后，松开焊接主机钳口及推瘤装置，起吊焊机，由专人检查并清除钳口、推瘤装置上以及焊机内其它部位粘结的焊渣及杂物，确保钳口清洁无渣。同时用平铲铲除钢轨焊缝两侧残留的焊渣及推瘤余渣。检查计算机记录的焊接数据，确保结果显示“合格”，同时打印焊接结果记录表。如果焊接结果不合格，需锯轨重新焊接。检查焊接接头为：轨头及其两侧踏面、轨腰和轨底。

焊后粗磨采用手持式砂轮机，打磨时，砂轮机必须沿钢轨长度方向移动，不得横向打磨，砂轮和钢轨接触压力不得过大，打磨后钢轨表面不得出属晶粒变粗，金属呈脆性状态，经过正火处理，能使该部分金属晶粒细化，增加焊接头金属的韧性。正火时，焊接接头的温度应降到450℃以下（以轨顶踏面为轨温测量位置），采用P60kg/m钢轨专用正火设备，用火焰加热方式将钢轨加热至850～920℃后，再按小于125℃/分钟的冷却速度进行冷却。在高温季节，可采用自然冷却或采用轴流风机吹风进行冷却，在严寒季节或有其它冷却介质介入时（如雨水等），应对正火后的接头加盖防护罩，防止正火后的高温焊接接头遭受快速冷却。正火质量要求：采用氧气、乙炔作为加热燃料时，需根据火焰情况及时调整其气体流量及压力，确保火焰为还原性；正火起始温度、终了温度及冷却速度必须严格控制，需用温度计测量，严禁目测估计温度。

3.6 调直处理调直主要是对焊缝两侧各1m范围内的钢轨进行三点调直，采用钢轨校直机进行作业。调直前，用1m直板尺测量钢轨平直度（轨顶踏面及轨头侧面），对钢轨焊头偏差进行矫正。调直前钢轨焊头温度不得低于500℃。质量要求：调直后焊缝两侧各1m范围内轨顶面上拱度不大于0.3mm/m，不得低踏；非工作边直线度不大于±1.0mm/m，工作边平直度≤±0.3mm/m。如果发现焊接接头错位或焊瘤余量过大，应及时与焊接工序联系，加强钢轨对接精度控制，及时调整推瘤刀间隙，纠正施工偏差。3.7 焊接后精磨钢轨焊接后精磨采用法国的钢轨仿形打磨机，主要对焊缝两侧各1m范围内轨头及两侧面进行精细打磨。对于机械打磨后个别位置出现的不园顺或尖角，应用扁平锉刀根据断面形状进行手工修整。精磨质量要求：打磨部位钢轨表面不得出现发蓝、发黑现象；打磨时严格控制磨削量，尽可能减少对母材的磨削；钢轨外形轮廓圆顺无尖角，打磨面平整光洁，无凹凸坑；打磨后轨顶踏面的平直度≤+0.3mm/m，不得出现低踏，非工作边直线度≤±1.0mm/m，工作边平直度≤±0.3mm/m。3.8 接头焊缝外观检查及探伤在焊轨施工中，对每个焊接接头的焊接质量均需进行外观检查及超声波无损探伤检测，并做好检测记录。

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