新的挑战:恒功率技术要求及大功率充电
“恒功率技术要乞降大功率充电是现阶段充电桩行业里的热点话题”,深圳英飞源技术朱春辉向笔者表示。
今年10月12日,国网发布2017版《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》,要求供应商应提供直流充电机部分输出电压区间恒功率充电功能的委托实验报告;10月31日,英飞源的恒功率模块REG75040在国网电力科学院试验验证中心通过测试,是国网颁布恒功率技术要求以来,第一家通过测试的恒功率模块。
充电模块作为充电桩的核心部件,也是英飞源的主营业务,其特性直接决定了充电桩的输出机能。英飞源在本次展会上推出了恒功率15kW和20kW系列充电模块,可以实现50v750v电压范围输出。“为提高充电桩在不同电压下的充电功率,使用恒功率充电模块是大势所趋。一个750v的充电模块,如果不是恒功率输出,在电压400v时它的输出功率只有最大功率的67%,一个60kW的充电桩此时只能输出40kW。如果采用恒功率模块的话,60kW的充电桩在400v充电时,也能实现60kW的输出,这对于提高充电设施利用率具有重要作用。”
“大功率充电”这个词是个舶来品,现在业内尚没有明确的标准定义。目前很多跨国车企都已经着手规划建设充电基础设施,提出的是350kW、1000V、350A的大功率充电。假设提升到1000V,在元器件的耐压、绝缘等方面,需要重新设计。朱春辉表示,单说充电模块的话,满足大功率充电的要求并不难,相反充电桩其他的部件却面临着诸多挑战。
由于GB/T 20234.32015中划定额外电流最大为250A,因此,采用大功率充电的充电接口到底是采用全新的接口,还是要兼容本来的接口,需要进行论证。其次,已有的通信协定是不是能支持大电流,同样需要探讨。
当采取大功率充电的时候,单位时间传输的能量会增加,而温升同样会增加很多,如散热不畅,可能会造成大的安全事变,所以需要在整个电路设计上增加更多的温度检测以及维护措施,比如给线缆和充电(以及其他高压衔接器)装备冷却系统。
直流替代交换,无线充电是未来趋势
作为Formula E“钦点”的充电合作搭档,法国IES(海里斯)集团号称是全球最大的电动汽车直流快速充电设备制造商之一。2015年,法国IES与浙江万马股份合资设立浙江万马海立斯(IESWANMA)新能源,开启了自己的中国业务。
本次,IES推出带来了24kW壁挂式直流桩Wall box和50kW落地式直流桩Keywatt60两款新产品。其中,Wall box 是面向全球市场合乎多标准的一款快充设备,体积小、安装方便是它的一大特点。
“两款产品均采用了IES研发的KeyWatt技术核心模块,待机功耗低于20W,充电效率高达94%。另外,产品还采用了特别散热工艺,隔绝空气污染,无需滤网,有利于持续高效快充。”IES中国总经理赵顺如是说。
2018年底,IES将会推出第四代直流快充产品,采用碳化硅半导体技术,在提高充电效率的同时进一步缩减产品体积。IES认为,在中国,直流充电桩将会逐渐替代交流充电桩而占领更多的市场份额。对于比较前沿的无线充电技术,赵顺认为成本和技术标准是制约其发展的两大因素,同时IES也在进行无线充电的技术储备,来适应未来的发展趋势。
办还是不办?分布式光伏项目中的电力业务许可证办理问题剖析
在实践中,很多光伏项目公司在项目并网后都存在未办理电力业务许可证(发电类)的情况。究其原因,一是对是否需要办理电力业务许可证存在误区,认为所属项目属于分布式光伏项目因此不需要办理电力业务许可证;二是对电力业务许可证的重要性认识不足,认为项目已经并网,未及时办理电力业务许可证并不会导致严峻效果。那么,分布式光伏项目真的不需要办理电力业务许可证吗?不办理电力业务许可证可能面临什么样的法律后果呢?今天,阳光所对电力业务许可证办理问题进行剖析,办还是不办?请看下文解读。
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但美国不会舍生忘死来为台湾拼命