无线充电对电池好吗 智慧能源信息专刊 第33期 2017年11月24日(19)

京津唐地区到未来2030年这样的电力系统，通过应用储能能够给我们的电力系统带来什么样的价值?这是一天的运行曲线，无储能和有储能的情况下最显著的特点是两个方面：可再生能源的出力明显平稳，煤电、天然气和热电联产这些传统机组的出力明显更加平稳，所以这是应用储能以后对电力系统改善的情况。促进传统机组平稳出力，推动新能源的消纳。无线充电对电池好吗

储能的价值在现有的政策框架下确实体现得不够，所以导致储能老是觉得好，但总是亏钱、算不过来帐，我们就把储能相关的技术路线放到了整个系统价值里面评判到底有什么价值。这就说明单体价值和系统价值之间已经出现了脱钩和分别，就像经济学里面常讲的外部性的效益，虽然我给大家做了贡献，但我做的这个贡献最后体现不到收益上。既然收益不能内部化，那么在现有的政策下只能算单体单个的帐，这个经济帐是天然算不过来的。

这是关于电动汽车对我们电力系统的系统价值和单个价值，还有成本之间的比较。按照系统价值的角度，我们的储能系统对电力系统有什么价值呢?好比减少电网投资，减少配电用度，包括减少气电、增长辅助服务等等，一系列的技术是整个储能系统应用以后对整个电力系统大的系统上的晋升，绿色的是成本，最后大家可以比一比。依照储能系统的本身投入与发明的系统价值相比性价比长短常高的，勤俭了成本，空白的柱子相当于储能系统节约的成本，但是这个空缺部分节俭的成本真的是可以体现到储能上的经济价值吗?这是错误的，要是这样的话储能早就赚钱了。正是因为这些空的柱子是虚构的价值，是跟整个系统价值相比得出的价值，分布在各个经济主体上的。

我们把储能价值分为能量价值、能量+容量价值和全部价值，储能投资真正能够体现到经济收益上的只是能量价值，或者主要是能量价值，现在能量和容量价值我们体现得都很少，并不是对电力系统优化的系统价值，所以就清晰地说明了我们的储能系统，为什么系统价值很高，但是从经济主体的核算来看它的价值是很低的?经济核算体系是只考虑储能系统的能量价值，投入可能是1%，超越1%的就解释效益是高于投入的。这是针对电动汽车的几个技术路线，目前的能量价值来看是具有正的投入产出比的，其它的投入产出比都在1%以下，那就象征着单纯从能量这个角度，这些储能的技术路线都是亏的，产出是笼罩不了投入的。如果从整个系统价值的角度，我们的投入和产出比就高多了。我们需要通过我们的市场设计、机制设计把我们储能产生的这种系统价值在不同的利益主体之间进行合理的分配，并不是所有的都要分到储能上来，但是现在完全不考虑它的系统价值，只考虑它的能量价值，这种分配机制和格局肯定也是不对的。

方才还有讲到储氢，同样的投入有不同的储能路线，我们到底是储电还是储氢?如果从转换效率来看，同样是投入天然气，最后出来的电力我们是通过氢的路线还是通过化学电池的路线?目前来看化学电池的转换效率更高，比如从自然气动身还是可再生能源出发。但是从久远来看，以储氢作为核心媒介买通不同能源管网之间树立不同能源网络之间的接洽，这应该是整个储能的未来。走路要一步一步地走，我们就是要从电化储能开始向储氢过渡，虽然现在电化储能的效率更高，储氢的效率更低，但关键是储氢可以把各种能源网络进行非常有效的链接，如果连成网络以后所有的各种能源介质最大的特点是稳固、平衡、有安全性，同时也有经济性。这和目前我们发展电化学储能是一点也不抵触的，这是统一个事物的两个阶段。

储能工业发展面临着一系列的障碍，大抵有这样多少个方面：首先是对储能界定的问题，实际上这个定位目前在政策层面已经未几了，国家能源局都已经明确了储能系统可以参加电力体系的辅助服务，但是在执行层面确切还是有些障碍。比方电网接入的时候技巧标准各个方面可能没有，确确实实还存在很大的接入障碍，目前也就只是示范名目走得比拟顺，但是未来推开当前详细怎么定位的问题。由于储能系统在电力系统当中既不是发电装备也不是用电设备，现有的电力标准里面确实是缺少对它的明白的定位。固然政策上有定位，但是政策和法律、技术标准仍是有差别的，所以虽然有障碍，但障碍还是不大，跟着产业的都是可以缓缓战胜的。对于市场准入和技术准入的尺度、监测认证、项目审批和接入等等障碍，这些是详细履行层面。再就是市场监管，储能怎么和调度规矩相同一、相适应、相匹配，如何在帮助服务当中发挥它的价值等等，技术层面实际上还是有一系列的阻碍须要探索。

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