铁路通信漏泄同轴电缆_同轴电缆 原理_漏泄同轴电缆(25)

第６—４条 普报网将由电传普报网向传真普报网过渡，逐步发展用户传真。第６—５条 为加强电报设备的维护，各铁路局和分局所在地通信段或电务段应设电报机械室，负责维护和报路管理。第６—６条 为保证列车确报的迅速传递，确报电报所设置地点一般应在分局调度所和车站站调室（或车号员室）的附近。第６—７条 确报电路应采用保护电码的电传机，尽快淘汰人工电报机。当报路使用人工电报机时，各报机接收工作电压应尽量调整一致。在改进确报设备时，应考虑规程传输，存储转发，宽行汉字终端设备的运用。第６—８条 为提高电传机运用效率，铁路局通信段应配备电报交换机，分局所在地电务段必要时也可配备。第６—９条 电报设备应配置备用电源，当主用电源中断后，保证电报设备能连续使用。第６—１０条 电报设备的接地应按本规则第七篇（通信电源）有关规定连接，电报所单独设置地线时，地线接地电阻须符合标准。第６—１１条 电报机械室应实行轮班包机制，并建立巡回检查制、质量检查验收制等各项制度。第二章 设备及报路管理第一节 设备管理第６—１２条 电报设备与其它有关设备的维护分界规定如下：１、通信线路引入电报机械室时，以引入室内第一接线端子分界，该接线端子属于室内设备；２、电报设备与载波设备在同一通信站时，电报中继电缆以引入载波室的第一接线端子分界；３、电源线引入电报机械室时，以引入配电盘第一接线端子或主干汇流条末端分界；４、室间配线电缆、电源线，凡穿越机械室时，其日常整理维护工作均由所经过的有关室分别负责。

第６—１３条 电传机发报电源一般为６０伏，其正极接地。电传机接入电报交换机时，发报电源应由交换机供给。第６—１４条 电传机的电动机电源在使用直流１１０伏不接地时，应定期倒换极性；用交流电源时，必须保持整流子的清洁。电传机的电动机回路和信号回路不应合用同一电源。第６—１５条 电报设备的管理应包括主用和倒用设备。倒用设备数量应能满足设备轮修和故障应急倒换的需要，一般规定为：１、运用中的电传机数量在１～４台时，备一台；５～８台时，备>台；９台以上备百分之二十；传真机只备１～２台。２、载报机在同一地点设置时，无论数量多少，只备一台；电报交换机应有适当的备用回线数和备用机盘。３、中文译码机，在业务繁忙的局枢纽可备一台，其它地点不设倒用机。４、纸带发报机备用数量比照电传机配备原则配置。５、备用设备应经常保持完整良好，不得随意拆卸、挪用零>。第６—１６条 变更电报设备的结构、电路连接方式及增减设备使用处所时，属于干线的须经批准，属于局线的由铁路局或分局批准。有关变更部分均应经过充分试验和性能鉴定，确认不影响全程全网质量后方可变更。第６—１７条 电报机械室应根据电报设备维护工作的需要，配备必要的工具、仪表，建立管理制度，由专人负责管理，经常保持良好。

主要仪表配置有：电报标准信号发生器、电报畸变测试仪，双踪示波器、频率计、振荡器、电平表、晶体管测试器、平衡衰耗器等。电报工区或其他有关维护单位可参照上列仪表适当配备，其数量及各铁路局自行规定。第６—１８条 电报设备维护单位应备的主要技术资料如下：１、电报电路构成径路图；２、室内设备平面图；３、室内设备布线图；４、电缆芯线运用台帐；５、电报设备及主要仪表的电路图、配线图、说明书；６、设备履历卡片；７、定期测试记录、设备检查验收记录。第二节 报路管理第６—１９条 干线报路是到铁路局，铁路局与铁路局间或部指定的报路。局线报路是本局管内，局管内至外局分局及其以下的报路。确报报路是本局办理列车确报业务的专用报路，需要时也可以跨局构成。第６—２０条 电报电路包括构成报路的载波通路或其它实回线电路，载报机和电报机。其起止点为从一端电报机至最远端电报机的直达报路。干线报路中的有关电报设备称干线设备，局线及列车确报中有关电报设备称局线设备。第６—２１条 电传普报网构成原则如下：１、部对局、局对局以及局对分局间应以载报机直通或转接构成；连接本地区时，可用实回线（其环阻不大于１２５０欧，绝缘电阻每公里应不小于５兆欧）；２、分局以下在不具备开通载报条件时，其报路应尽量使用实回线，不宜采用幻线；３、当直通报路在两条以下时，宜使用四路插报机；４、固定或临时转接的报路，应选择转接段数最少，距离最短的电路，一般情况下不超过三段；５、报路的集中点转接报路较多时，应设置电报交换机。

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