同轴电缆电阻_宽频漏泄同轴电缆_铁路通信漏泄同轴电缆(22)

第5-8条调度、会议机械室应实行轮班制及听音走访、质量检查验收等制度；列车广播工区应建立添乘制。 第二章设备及电路管理 第一节设备管理 第5-9条专用通信设备和通信线路的维护分界，以引入室内的第一连接处为分界点。高频分线盒以内线端子为界，其连接塞子属于室内设备；分线箱（盒）、保安器以外线端子为界，其外线端子属于室内设备；室间连接电缆及配线进入室内时，其室内部分的日常清扫、整理工作和外露分界端子、配线焊接、根部强度等均应由所在室负责。 第5-10条电务部门与车辆、客运部门对旅客列车广播、电视、电话设备的管理分工，按《旅客列车广播、电视、电话设备》规定执行。 第5-11条专用通信设备的管理，应路电话总机装设在同一室内时，不论使用台数多少，只备用一台； 3、调度、各站、养路电话分机及会议电话分机的轮修备用量，为全段使用设备总数的10～15％；工区按分机使用类型各备用一台及一定数量的槽路盘； 4、电话集中机按每一种使用类型，全段轮修备用量为使用设备总数的10～15％，工区按设备使用情况备用单盘； 5、会议电话总机，部、局、分所在地会议机械室备用一台；会议电话汇接设备应有一定的备用回线数； 6、旅客站扩音设备的扩音机使用一台备用一台； 7、站场扩音对讲设备的扩音机，无备用功率放大器时，使用一台，备用一台； 8、旅客列车广播设备，使用在20组以下时备用30％，20组以上时备用20％；备用设备应包括增开临时旅客列车所需的数量； 9、其它专用通信设备的备用数量，铁路局可根据情况自行规定。

第5-12条变更增减专用通信设备的电路、连接方式时，属于干线的须经批准，其它经铁路局、分局批准。 第5-13条各维护单位应根据专用通信各项设备维护工作的需要，配备必要的工具、仪表，建立管理制度，由专人负责管理，经常保持良好。有关主要仪表的配置名称、数量，由各铁路局、分局、段自行规定。 第二节电路管理 第5-14条专用通信设备的电路起止点规定如下： 1、调度电路：从调度所送受话设备至最远端分机； 2、会议电路：从会议室的送受话设备至每一直接汇接的分会议室的送受话设备； 3、各站、养路电路：从长途台（总机）的送受话设备至最远端分机； 4、其它电路：从一端的终端设备至另一端的终端设备。 第5-15条电路的负责单位，为总机所在地的机械室（工区），并负责以下电路工作： 1、负责全程电路测试、调整、质量改善，并进行技术指导； 2、指挥、处理电路故障，保证通信畅通； 3、进行会议电话网的汇接，保证电话会议质量； 4、组织和参加电路巡检工作。 第5-16条为了便于进行电路的测试、调整、汇接、故障处理，规定如下指挥系统： 1、调度、各站、养路电路为：总机→汇接分配器（或增音机）→分机； 2、会议电路为：部会议室→局会议室→分局会议室→中间汇接点→分机； 3、其它电路：由铁路局规定； 4、在处理故障中，凡涉及载波电路及引入载波室（联合机械室）的实回线，应由载波室（联合机械室）负责迅速处理，并将处理结果告知总机所在地机械室； 5、同一地区的调度、电话会议机械室与载波室间应有直通联络电话。

第5-17条调度电路的运用，应符合以下规定： 1、全程电路定位衰耗大于本规则规定时，应加设增音机或进行分段遥控； 2、由于线路分歧、并接造成总机与线路阻抗失配时，应在分歧、并接处装设阻抗匹配线圈或分配器； 3、在调度实回线上开通有载波电路时，应在主干线路的分歧杆上，加装调度低通滤波器。 第5-18条各站、养路、信号电力和其它区段电路的运用，应符合以下规定： 1、全程电路定位衰耗大于本规则规定或装设分机较多、话务量较大时，可将回线划分为两段，远区段可采用载波遥控方式； 2、在设有各站自动电话的区段，各专用电路的电话总机，可设在各段调度室（值班室）或另设辅助呼叫装置及放大器；在非自动电话区段，电话总机应设在电话所； 3、调度集中区段的信号电力电话，其通话、呼叫装置应设在信号维修值班室内； 4、在调度集中遥控区段，与其相配合的信号电力电话应遥控沟通； 5、一个区段内的桥隧守护电话，装设数量在5台以下时，可接入养路或各站，不单独另设回线。 第5-19条会议电话网由各级会议电路汇接组成，其汇接方式应满足部、局、分局分别或同时召开电话会议的需要。 第5-20条会议电话网的运用，应符合以下规定： 1、各衔接点电平符合标准规定； 2、会议电路应尽量采用四线制；当使用二线时，只限于开放受信通路；临时接入的收听点，须经铁路局或分局同意；多路接入时，应在接入点设分配器； 3、至铁路局、铁路局至铁路分局间，应指定备用会议电路； 4、会议电路的汇接，应根据电务调度的通知，按规定时间，先地区、后长途，自下而上的逐级汇接。

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