1943年11月,在戈林的推荐下,德国元首XTL亲自观看了Me262的飞行表演。XTL对高速,敏捷的me262居然非常满意,这让以梅赛斯密特教授为首的科学家们大感欣慰。
但是,在表演的最后,XTL突然问梅赛斯密特教授:它能不能安装炸彈?
梅赛斯密特教授不知道元首的用意,只好勉强回答:可以的,所有飞机都可以安装炸彈。
XTL兴奋的高叫到:好,我终于找到了,它会是速度最快的轰炸机。
周围的众多科学家被元首的话惊呆了,他们自然都知道做为战斗机设计的me262基本不具备轰炸能力,但是,没有人敢说什么。
因为他们的元首有一个很不好的习惯,就是他很喜欢决敢和他有不同意见的人。
me262被迫被改装为战术轰炸机,安装了两枚250公斤的炸彈。
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实际上,me262这种高速战斗机做为战术轰炸机简直就是大玩笑。
如果采用高空水平轰炸,高速的Me262根本不可能准确击中目标。加上me262并没有安装高空轰炸的瞄准器,炸彈往往扔到目标的一公里以外。
如果采用俯冲轰炸,me262携带超重的炸彈采用高速俯冲,很容易让飞机失去控制,导致坠机这样的悲惨结果。
一旦Me262超过它的“临界马赫数” 0.83马赫, Me262的阻力将迅速增加,同时还会出属的来源,me262计划继续受阻。
直到差不多一年后的1944年末,科学家们才说服了元首,让me262基本停止执行轰炸任务。此时的XTL并非主动取消自己的闪电轰炸机的梦想,而是盟军对德国本土包括首都柏林的轰炸非常猛烈,现有德国空军的战斗机根本无力对付。
直到1944年4月,第一批15架me262交付了德国空军262试飞队,队长为指挥官维尔讷蒂尔费尔德上尉。该也被称作诺沃特尼试飞队(该飞行队第二任队长为诺沃特尼少校,他为德国空军超级王牌飞行员)。
由此,me262正式加入实战,先后编入四个战斗部队:分别是最初的262试飞队(诺沃特尼大队),第七战斗航空队,第五十一轰炸航空团,第四十四喷气战斗机联队。
1944年7月25日,Me262进行了第一次实战,对手就是文章开始的英国皇家空军的华尔中尉。华尔中尉运气很好,他躲过了me262的追击。
但是,有些人的运气就没有那么好了。
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