帝科思 美国东星林智勇：外贸电商如何做？(5)

问：外贸电商物流成本会不会是限制平台发展的瓶颈呢？

答：主要看你的外贸B2C布局模式。一般外贸B2C是立足中国,销售全球模式，送达时间过长，退货困难，客服有等于无，物流的确影响到客服体验，成为平台发展的瓶颈。同时又不能满足国外消费习惯和支付习惯等等，比如国外喜欢刷卡。这样导致不能和国外公司同等条件竞争，特别是直销给终端客户的模式，其效果是非常差的。这种仓储在中国的应该大力发展外贸小额批发，从而扬长避短。如果是海外建仓，物流的影响就不是问题。在这里就涉及到外贸B2C是否本土化的问题。我个人是非常主张外贸B2C走出国门，实现本土化经营，和国外品牌和电商同台竞技，特别是以品牌运营为主的垂直B2C，这样外贸B2C必须走出国门,提供本土化服务,才能做大做强.

问:1.兰亭、DX等大的外贸B2C都说在海外建立了仓储中心，具体是什么情况？2.海外建仓成本与国内建仓相比较，哪种更高？3.海外建仓可行吗？困难在哪儿？

答：1.他们都在美国底特律建立仓储和分拣中心。那里租金便宜。通过对过去销售数据分析，把一些有把握的产品送到海外仓库，以缩短反映时间，提供退换货服务，从而提高购物体验。还有的在圣诞节之前，把产品运过去，以便更好把握市场。

2.从成本上看，海外建仓和国内建仓成本基本上差不多。海外自行建仓成本很高。以美国为例，一个工人每月基本薪水3000美金，一年3.6万美金。在中国，仓库工人的成本约为1小时2美元，而在美国则是14至15美元。仓库年租金30--50美金/平方米。以1000平方米就是3.6-6万美金一年，还不算其他生活费和税费。在美国，人工很贵，每月至少3000美金。而电商的仓储目前还不能完全自动化，说到底是劳动密集型。如果海外建仓的规模不足够大，成本根本下不来。其次，美国本土快递业没有中国发达，费用比中国贵的多。我曾经在美国发两条领带到中国，花了93美金。如果利润有限，海外建仓也是不可行的。由此看来，一般外贸电商承受不起。3.海外建仓是一个好思路，但还是有缺陷的。上面说了成本很高，操作难度很大，你本人还需要经常出国，这样效果才好。另外，海外建仓的库存水平是很难控制的。就算你多年数据化管理，还是难以赶上市场供需的变化，特别是后危机时代，需求碎片化和突然化明显，对控制库存提出了更高的要求。同时，如果库存容易控制的产品，本身是容易被复制而最终导致同质化竞争。因此外贸电商在考虑海外建仓还是要很谨慎的。

问：1.目前，国内的大龙、米兰等网站都销售凡客、梦芭莎等品牌的产品，想把国内知名品牌推广到国外，这种模式您怎么看？靠谱吗？2.李宁以入驻国外外贸平台的方式开拓国外市场，您怎么看这个做法？广告等各种成本有多高？国内品牌去国外拓展最核心的问题有哪些？

答：1.从产品出口到品牌出口,中国制造到中国创造是中国未来外贸发展的主要趋势!是中国外贸开拓国际市场的重要蓝海!中国不能在延续传统劳动力密集型粗放型OEM模式,收取低廉代加工费用.中国品牌和国外品牌在国外市场同场竞技,并直接获取国外市场份额和终端客户,获取以往被榨取的高额利润!从这点来看，把国内品牌推广到国外是完全符合市场需要的。也是未来一段时间中国外贸工作的重点内容之一。

2.应该鼓励更多的国内品牌在国内站稳脚跟后，积极开拓国外市场，用世界眼光做品牌。前面提到过的，最核心的问题是产品在国外是适销对路的。因此在产品设计和营销方面需要和国内有所区别。另外团队需要懂外贸，需要补偿外贸人才。3.至于成本，看你怎么玩。大有大的玩法，小有小的生存之道。大家都知道，营销推广是没有上限的。有钱的开国外办事处，请国外营销顾问，在国外媒体和网络实行地毯式轰炸，都行啊。没钱的，量体裁衣，循序渐进，稳健是压倒一切的。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-34246-5.html