除去我国蓬勃发展的计算机、通信和其他电子设备制造业增长22.9%以外;煤炭开采和洗选业利润总额比上年增长2.9倍,石油加工、炼焦和核燃料加工业增长27%,化学原料和化学制品制造业增长40.9%,非金属矿物制品业增长20.5%,黑色金属冶炼和压延加工业增长1.8倍,有色金属冶炼和压延加工业增长28.6%,
所以这些产业,再加上一个采矿业(不属于制造业),利润都是大起大落状态,总体利润率也很低,必须依靠政府出手来严控产能,否则依靠市场自由竞争,一定是全行业亏损。
另外橡胶和塑料制品业增长了6.3%,增速尚可,但是低于总体速度,我们汽车上用的轮胎,尤其是乘用车上的轮胎,国产的份额还非常小。
金属制品业增长了6.6%,也低于平均水平。
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,增长只有6.2%,这其中航空航天发展速度很快,轨道交通受城市红利也有较快发展,主要是船舶工业继续惨淡经营。
1-11月份,我国船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值3686亿元,同比下降5.1%。其中船舶制造产值1650亿元,同比下降8.6%;船舶配套产值230亿元,同比下降8.5%;船舶修理产值124亿元,同比增长14%。
我国船舶工业存在的问题是,在升级向上突破的时候遇到国际大环境不好,需求低迷,同时又集中于中低端市场,竞争激烈,造成发展缓慢。我国造船产业还要进一步提高集中度,通过不断的整合做强做大是唯一的出路。
当然,也有一些有利的变化,比如中国从来没有制造过邮轮,这是典型的高端产品,以前一直由欧洲公司占据。
20172月,中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署了我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA)。根据协议,该邮轮将在中船集团旗下上海外高桥造船建造,第一艘新船预计于2023年交付。日前,常石集团(舟山)造船宣布,力争在2021年底造出中国第一艘邮轮,目前邮轮基础设计工作已经开始。
除了以上产业以外,我国其他主要的制造业产业增速,都处于较快增长的态势。
为什么我对中国制造业充满了乐观,为什么唱衰中国制造业的言论不可信?
2017年中国制造业产值242707亿元,如果按照6.75的全年平均汇率,那就是3.596万亿美元。我在中国制造在世界到底什么位置里面写过,
查询世界银行官网,2015年中国制造业产值是3.25万亿美元,是美国 日本德国的制造业产值的87%,而2015年世界制造业总产值为12.157万亿美元,中国占世界的26.7%
到了2017年,中国制造业3.596万亿美元已经几乎接近美日德三国之和(由于2017年汇率下跌,所以还是差了那么一点),占世界制造业总产值的比例估计接近30%。
在这么大的体量上还能实现7%的增长,一定说明中国有大批的产业份额在上升,有大批的公司技术在不断进步升级夺取了国外公司的份额。7%的超巨量增长意味着,我们几乎所有的制造业产业,不管是落后的还是先进的,世界市场份额基本上都是上升的。
诚然我国在很多领域处于落后地位,比如农业机械,仪器仪表,集成电路,中高端汽车,电子被动元件,医疗器械,但是请记住,总体产值在以7%增长,这说明产业升级是全面性的,而不可能是个别产业,仔细深入到这些落后产业里面去看中国公司,就会发现大批中国公司都在快速增长,行业总体份额都在不断提升。
即使在一些我国看起来惨兮兮的产业,我国份额也在逐渐提升,典型的就是国产机床,这些年一直可谓在挣扎中前行,整体行业利润率很低,人才流失严重,竞争力提升缓慢,但就是这样一个产业,2017年1-11月份,机床工具行业的进出口贸易逆差为32亿美元,而2010年这一数据为134亿美元,也大大有所进步。
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