悠悠导航2016 节企划 献给粉色心情的你(2)

关于内饰

好不容易让“目标”上车，你所选的车内饰当然要有一定的水平，要不然肯定会被人嫌弃。选择E 43 4MATIC还有一个原因就是：它不像是你爸爸的奔驰，车内有很多米色内饰或者是木纹饰板。没错。AMG车系的内饰虽然都走深色系，但是至少不会显得老气。

我想坐上E 43 4MAITC，多数的男人都会觉得非常兴奋，毕竟这是一辆挂着AMG车标的“战车”，有时候我们还是想要在车上做一些“让人脸红心跳”的事情，这时候大多数人会怎么办呢？为了解答这个问题，我们现在就用两项指标来展现E 43 4MAITC的“易用度”吧。

请上座

虽然E 43 4MAITC是一款偏向运动性的轿车，但是为了保持一定的舒适度，座椅的设计还算是能被一般人接受。悠悠导航2016一般的姑娘们对于男生所谓的“酷炫外观”、“性能风格”大多非常反感。或许她们永远不会了解，为什么一定要弄一张连爬都爬不出来的椅子在车里。

所以关于座椅舒适度这个环节，E 43 4MATIC算是通过了我们的测试。接下来我们要来测试副驾驶座的放倒速度。为什么会设定为副驾驶座？因为你在约会的时候，总不可能要她还坐在后排吧？当然是坐在你旁边阿，这时候不但能够牵牵小手，在灯光和音乐的催化下，你还能......

经过我们测试，E 43 4MAITC座椅放平的速度为18.7s，老实说有点慢，不过看到奔驰车标的份上，这点时间还是值得等待的，毕竟春宵一刻值千金。然后，我们再来看看我们的第二项指标。

如何翻越眼前的高山

你会感谢奔驰的怀挡设计，让你从驾驶座翻到副驾驶座少去了挡把的阻碍。不过你还是得小心在激烈的动作之下，把中央地台上的一些按键给压坏。

从外观内饰上来看，E 43 4MAITC看起来应该是一个不错的节选择，要品牌有品牌，开出去也不会让上你车的妹子没有面子，重点是，它还有强悍的性能。你说要强悍的性能有什么用？你是去载妹子不是去飙车的，但是天有不测风云，人有旦夕祸福，接下来你就会体会到性能的重要性。

姑娘们还是比较认奔驰的

机械结构

本车搭载一台V6 3.0T发动机，能输出295kW（401Ps）/6100rpm最大功率，最大扭矩达到了520Nm/2500-5000rpm。虽然和E 63 AMG相比还是有一段距离，但是这种动力表现已经足够赢过马路上超过90%的车了。

至于变速箱，E 43 AMG使用了奔驰新的九速变速箱（9G-tronic）。用上这么多挡位，目的当然只有一个，那就是让车辆变得更平顺、更加省油。

悬挂则是使用了空气弹簧设计，出入地库的时候，能将底盘升高，避免前唇和地面发生亲密接触。

还有就是手刹车，奔驰的手刹车一直都在中控台左下方的位置，不管是以前机械式设计还是现在的电子式结构皆是如此，也算是奔驰的一种传统了。

我个人认为发动机和悬挂这两部分，是E 43 AMG的最大特色。这台V6发动机经过AMG调校，继承了AMG车系的精神，价格和动力输出都比较亲民。而空气悬挂则是另一个亮点，除了能调高低之外，还提供了舒适、运动、运动+三种模式让驾驶人选择。

道路表现

至于行路感，我想奔驰的路感已经是非常不错的了。如果真要挑剔，我只能说刻意营造的排气声浪可能会让你的女伴稍微有点困扰。偏向运动性调校的悬挂或许会有些颠簸，但是既然她都已经上车了，你可以说服她：这是路面状况的关系，跟我的车无关。

幸好以上的假设并没有出现，除了北京的道路品质不错之外，还有就是这套Airbody Control空气悬挂系统还具备连续可调功能，如果车上有长辈乘坐，或是载着女神的状态，我相信舒适的悬挂调校，绝对比什么赛车化调校减震来的更实际。我们建议平时将车辆模式设定在舒适模式，这是我们觉得最舒服的状态。

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