手机语音地图导航 百度Apollo计划开源自动驾驶平台及代码（附陆奇演讲全文、周五新闻五则，完整18k字14页今日收藏版(6)

所有的供应商，此刻必须要去跟进百度，争取被纳入到生态系统里面。

苹果是唯一一个不确定因素，因为他会打造自己的生态系统，apple不仅有无人驾驶技术平台，而且有IOS in the car以及庞大的应用生态。

3.3 百度“Apollo计划”学术分析

百度“Apollo计划”一旦实行，代码开源，学术圈可以拿来做优化、交叉、整合的算法、框架、方法就很多了。学术圈会持续跟进，发表理论性的、综述性的、算法方面的、框架结构方面的、资本经济分析方面的、政策方面的、社会影响方面的各种各样五花八门的论文、文章、打油诗、段子....又一波改造人类社会的学术运动开播了。

3.4 百度“Apollo计划”研发分析

百度“Apollo计划”一旦执行，各企业、科研单位的研发人员就可以拿来做应用：直接用、优化、交叉、整合的算法、框架、方法等研究领域就很多了。研发单位会持续跟进，做出来并发布自己的产品和服务。相关各方面的上下游产业界、研发单位都会研发自己的、各种各样五花八门的人工智能、无人驾驶、自动驾驶、智能驾驶、智能交通....又一波改造人类社会的研发活动开始了。

3.5 百度“Apollo计划”资本分析

“人工智能时代”风口下，互联网公司，传统车厂，新兴创业公司，各路资本争相竞逐自动驾驶技术和产品。Intel以153亿美金的价格收购Mobileye更是将“热度”进一步提升，那么如何看待自动驾驶浪潮的发展？秦陇纪认为：自动驾驶是人工智能首个颠覆的主要场景，接着会有其他领域陆续被颠覆，整个社会会被智能设备和技术重塑一遍。期间，资本、人事、产学研，都会持续跟进，也会持续盈利，没有比人工智能革命更强大的改造人类社会的技术了。

从汽车电子产业升级的角度，作为早期投资者针对初创领域，投资机会有哪些？[5]

1、地图和驾驶数据及算法公司：需要补充说明的是我们在这里没有强调算法的机会，原因在于无论在数据采集，融合，分析决策，控制，路径规划等各方面，具备优异的算法能力是在这个领域创业的前提，当然具有投资价值，但要走出一个误区就是机器视觉(CV)不等于自动驾驶，光有算法也很难在这个领域点石成金。

2、传感器技术公司：无论是从汽车安全或驾乘体验提升的角度讲，感知环节都是产业升级中的最先受益者，因此传感器的重要性不言而喻，目前大量的初创公司选择在这个领域创业也可说明。

事实上传感器的重要性来自于两个方面，第一，感器决定着数据采集的质量，数据的质量决定着算法使用效果，特别是汽车领域，目前仍不存在“一步到位”的传感器解决方案，数据的质量至关重要。第二安卓开源计划是什么，传感器的成本与产业升级的速度强相关。

可关注的价值点：①数据融合在硬件层面的解决方案：数据融合本身是传感器的重要命题，好的融合意味着好的数据质量，如果能从硬件角度解决此问题一定会有很大价值。②低成本可量产的解决方案：可以生产与可以量产有本质区别，工艺及供应链层面的价值很重要。

3、限定场景的自动驾驶技术公司：目前可以最大限度发挥人工智能相关技术的领域实际是在限定场景下实现的，比如AlphaGo，让大众第一次见到了深度学习的威力。同样在限定场景下的自动驾驶才是可行的技术路线。可能的限定场景如：封闭/半封闭区域、低速/高速状态、有轨交通、特种车辆等。

可关注的价值点：①整体集成的能力；②不同边界条件下系统控制的鲁棒性；③数据积累(作为供应商是很难拿到属于整车厂的数据)

4、自动驾驶技术升级的传统汽车厂：自动驾驶作为汽车电子产业升级，固有汽车电子产业链及利益格局也许很快就会被打破。但这是一个发展十分成熟，分工与分利也非常明确的产业链。如果传统车厂锐意进取，也许还有生存和发展的机会，否则必将被淘汰。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-56182-6.html