2015年4月,中国中信资本控股宣布,由其主导的财团成功完成对领先的数字成像处理方案开发商豪威科技股份(OmniVision Technologies)的收购。据公开资料。总计收购费用在19亿美元左右。交易完成后,豪威科技从纳斯达克证券市场退市。此次收购,买方团由中信资本、北京清芯华创投资管理和金石投资组成。
2016年初收购完成,美国豪威变成北京豪威旗下公司,值得一提的是,豪威科技80%的收入来自中国市场。海尔股份由于中信资本财团并不参与公司实际运营,因此豪威科技仍然处于独立运行状态,现在急需有中国科技公司站出来接手运营,这样才能实质性的将其技术进行转移。
2017年上海韦尔股份公司曾经进行过收购尝试,但是以失败告终,不过股权收购的故事还没有结束。
中国资本收购的另外一家世界一流芯片公司是英国的Imagination,熟悉电子产品的都知道,该公司一直为苹果提供GPU(图形处理芯片)产品。然而2017年3月,苹果突然宣布将会自行开发GPU,将在2年内放弃使用Imagination的一切技术,并且停止支付专利费。
由于Imagination一半以上的市场份额和营收都来自苹果,结果可想而知,公司股价一夜之间暴跌70%。到了2017年6月,Imagination董事会宣布,将开放公司收购给一切可能的买家。

Imagination和ARM,高通一起,是移动GPU市场,也就是手机和平板电脑用的GPU市场的三巨头,2017年9月,来自中国的私人资本CanyonBridge出手5.5亿英镑(约49亿元)收购了Imagination。此次收购的溢价约为42%。
Canyon Bridge这家公司以前也出Canyon Bridge对美国芯片制造商莱迪思(LatticeSemiconductors)的收购计划。
对于收购Imagination,由于英国人对此种核心技术的交易非常敏感,CanyonBridge称,公司没有裁员的计划,也不会把生意移到另外一个国家去,“CanyonBridge不会把生意带到中国,相反的,公司试图让Imagination在中国变得更加有竞争力。” 。
这两起芯片收购案的共同之处是,中国收购的芯片公司都是技术和规模在本行业排在世界前三的一流设计公司,但是由于作为收购方的中国资本并没有具备运营和技术能力,因此目前技术部分还没有被中国消化,虽然已经被收购,但是Imagination和豪威科技仍然不能被视为完全的中国公司,这是一种遗憾。
空客波音和奔驰宝马的铝材供应商
中国的大飞机C919还在路上,中国也还没有像奔驰宝马一样热销的高端车型,但是这不代表中国不能从空客波音,奔驰宝马的产业链上获取利润。
德国乌纳铝业公司成立于1914年,是一家百年德国企业,其主要产品为无缝管、分流挤压管以及其他高附加值铝合金挤压产品,应用于航空和汽车工业等领域,主要客户包括空客、波音、庞巴迪、奔驰、宝马等世界知名厂商。
2017年9月,全球第二大工业铝挤压产品研发制造商中国忠旺13日宣布收购德国高端铝挤压企业乌纳铝业(AluminiumwerkUnna AG)的控股权,这是忠旺集团的首宗海外并购(一个月后又收购了前文的澳洲游艇企业),未披露交易作价。由于乌纳铝业拥有数十家航空公司的认证及质量证书,这无疑是中国忠旺快速打开国际航空市场的“敲门砖”。
按照中国忠旺总裁兼执行董事路长青的说法,“此项并购可大幅提升本集团在无缝管挤压方面的能力,进一步完善产品结构,亦可借助乌纳铝业的产品资质认证和客户开发经验,加快本集团在航空、汽车等领域的业务拓展,全面提升综合实力。”
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只有一计能救中国
終於回來了
先转再看