海尔股份 2018年元月9日周二《现代财经(4)

就跟手表和奢侈品一样，尽管亚洲的日本韩国中国已经在制造业上崛起，但是富人们想买的高级货还是得去瑞士，法国和意大利。

全世界最大的豪华游艇制造商是意大利的法拉帝集团，该集团成立于1968年，旗下总共拥有8个游艇品牌。

实际上，世界前十的游艇品牌，法拉帝集团就占了四个，分别是法拉帝（Ferretti）、博星(Pershing)、丽娃（Riva）和博川（Bertram）（博川现在已出售）。美利坚前总统克林顿就说过，他想拥有一搜Riva豪华游艇。

2012年，中国潍柴以3.74亿欧元的抄底价格收购了法拉帝75%的股份，实现了绝对控股。2016年，法拉帝公司扭亏为盈，当年实现了1.46亿元的利润。

另外，2017年10月，中国的铝材企业忠旺集团也宣布收购了以澳洲为基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd.控股权。SilverYachts在设计和制造大型、全铝合金、空气动力设计、高性能、低油耗的超级游艇业务领域是领军企业之一。

其产品被冠以‘海上超级跑车’的称号。是目前全球唯一有能力设计并生产70米以上大型全铝合金超级游艇的企业。铝合金船身让SilverYachts的游艇具备更轻更快的优良特性，在速度和燃油效率上均代表了世界顶级水准，是已建成游艇中航速最快的常规动力游艇。

中国忠旺借助此次收购首次直接进入下游终端制造，保证其铝合金材料的高端应用有市场。

可以说，世界游艇产业，中国不仅是主要玩家，而且已经是最大的玩家。世界各地的富人，在购买游艇的时候，都在为中国人的腰包做贡献。

当然，豪华游艇的制造技术，主要还是在欧洲手里，我们虽然买下来了一些品牌，不代表技术已经朝中国转移了，研发设计制造仍然在欧洲。

除了收购外国公司以外，中国本土公司也有制造豪华游艇，长度200英尺以上的超级豪华游艇，中国的中集来福士是亚洲唯一的制造商还实现了出口，日本韩国均不能制造。

但是呢，这个总体设计仍然主要是欧美设计师完成，包括很多设备仍然是从欧美的。游艇是造船业的高端货，毕竟是给富人享受的奢侈品，中集来福士目前正在建造的一艘88米长的超级豪华游艇，预计2018年交付，价格能够到1亿美元。

图像传感器和移动GPU芯片

只要说起手机等电子产品里面的日本制造，必然会有人说，iphone，华为，三星等智能手机的是日本设计制造的。

这个认识是完全错误的，因为模组目前全球最大的两家公司是中国的舜宇光学和欧菲光。一个世界第一，一个世界第二。

日本主要是有两家，一家夏普，一家索尼，这两家都是高端模组厂家。但是呢，目前夏普已经被富士康收购了，索尼模组2015年出货约1亿颗，营收10亿美金，68亿；2016年大约出货1.4亿颗，营收15亿美金，约100亿。

索尼模组的主要工厂中国华南厂已经在2016年11月被欧菲光收购，而日本本土的熊本工厂一直处于只有产线没有量产的状态，所以索尼也基本退出了模组生产领域。除了模组的制造以外，里面的镜头主要是台湾大立光和大陆舜宇光学生产，

日本还剩下的优势项目主要是模组里面的图像传感器，目前索尼，三星和豪威科技是三巨头。尤其是索尼占据优势地位，图像传感器也是日本可以说近年来非常罕见的市场份额和利润都出现大幅上升的产品，给索尼带来了不少利润，也是衰退大背景下日本制造难得的亮点。

索尼在图像传感器领域的崛起，必然会有牺牲者和失败者，那就是在2011年还排在图像传感器全球份额第一的美国豪威科技公司，在被索尼超越后，豪威科技的市场占有率在2015年跌到了16%左右排名世界第二，三星15%世界第三。到目前豪威已经滑落到了全球第三，被三星超越，全球市占率12%左右。

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