蒸发器温度 1993年款第二代宝马7系 BMW E32 740iL 重见天日！(4)

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发动机盖板翻新,这也是个细活!

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前后3道工序,历时一天时间,完美OK

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整理好的动力系统!真好看!

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一个放的发黄的全新刹车油壶到手大几百,看着好歹也是个7系的份上就算了,能找到全新的就不错啦,玻璃水壶那么大岂不是要天价??而且还不止一个!!!

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大V8抬上,换上全新的发动机支脚!

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机舱填得饱饱的,盖上盖子后帅帅的!

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一些可替代外部覆盖件固定螺丝可以拿全新不锈钢螺丝替代!

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漂亮的螺丝,不像切诺基有的螺丝是英制的,配都配不到!

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车身覆盖件开始安装啦,这里就能拿新配的螺丝啦,效果好颜值高!

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四扇门依次挂上,先看个大概,装一个少一个,一大堆东西看着头大,最后细节再慢慢调整!

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很多缺失或者损坏的卡子就从备件车上拆!

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尾箱灯都亮起来了好激动!

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猜猜车门外胶条是新的还是旧的[5X:0107],只要没破损都能撸成新的!

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车门还有裤腰带没系,中间的下面的,还在海上漂着呢!

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打胶准备安装前后挡风玻璃,都是人干活,我姐是张家港最大的玻璃店,耀华玻璃!姐夫和我一样都爱切诺基!

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清洗完后的玻璃豪厘不差的安装上去,上下左右必须平均!

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前后挡都装好啦,耗时一个钟!隔天再装玻璃外压条!

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前后挡原厂饰条胶条还没到货就先拿轮眉饰条代替,最终细节和原厂的差距也就百分之10左右吧,也很好了!

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后挡下饰条安装,也是全新的哦!

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第二天把前后挡饰条安装后拿透明胶带压一晚做定位,和韩国整容拿纱布把整个头严严实实裹起来是一个道理,待定型后打开纱布就是两个世界啦!

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后窗遮阳板修复,利用配件车的配件把好的都拼一起,基本百分之90的都能修好!

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翻新好的车门桃木装饰条,成色是不是很漂亮!

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安装上以后效果必须到位!

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还是得黑内,新方向盘最后一步再装车,先拿备件车对付着,免得摸花了!

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吃完晚饭再装会,我负责灯光,9点回家睡觉!

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座椅靠背角度及高度电调机构和头枕升降功能恢复,这两项功能恢复前后花了整2天时间!

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头枕升降机构解析图,同样来自于备件车!

恢复升降,感觉很爽!

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天窗功能也都恢复正常工作!

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车内氛围还是很好的,后排照明灯直到E39都是在C柱的位置!

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BBS为宝马代工的16寸胎铃,非常的轻,不愧为大厂出品!

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16寸的尺码在90年代也算得上是比较大的了,和里面的刹车盘相得益彰!

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虽然是16寸,但是,非常的搭非常的配和这台老车!

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原厂全新前后保险杠,到家大几千,所以这台车完工后适合放客厅观赏,出去开也得非常的小心又小心咯!

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一个后杠整整拆装了一个下午!

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为啥,为了那一条完美的缝!

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全新冷却液壶到货,为了完美视觉效果,必须更换,价格呢,不提了,比刹车油壶贵多了!

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车头所有灯具电路整理和插头检查,工作灯貌似比泡脚店修脚大师的灯亮不少哦!

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原厂一对大灯灯框等待安装!猜猜下面是什么车?看亮条就是宝马E39啦,当然也是3.0排量的啦!

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内侧远光灯是带挡缝胶条的,还好这么多年存放得挺好没有老化!

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哈哈,眼睛安上去了,下次再搞宝马就知道了,鼻子以下全部喷黑,这样细节质感会更好,这次只能后期再加工了![5X:0106]

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夜幕降临,打开head lights,车子一下子就有了灵气,也就仿佛活了起来!英文没写错吧[5X:0113]相对数学考了8分英语考68也应该算是高分了吧[5X:0108]

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