蒸发器温度 1993年款第二代宝马7系 BMW E32 740iL 重见天日！(6)

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早上一碗大肉面真的是享受!我中意的面会连汤都喝光[5X:0107],典型的看菜吃饭!

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一碗曼妙的面热乎乎下肚感觉好爽,就是方向盘太冷摸得不爽,江南的0下不比北方差哦,有种冷叫湿冷,而且屋里还没暖气!

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一早就开干!看我油漆大师包得这么严实就知道有多冷了,人家可是标准的大帅哥一枚!牌照部位细节部分改进Plan A失败,实行B!

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这个就是B!重新调整分割线位置,效果好不好到后面就见分晓啦!

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要价4000一根的迎宾踏板,算了,旧的撸撸吧!

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好难撸的!

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我抠啊抠啊抠!

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失败!!!

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先凑合用吧,过了年拿去激光修复就好了,细节必须完美!

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也能看看了,[5X:0118][5X:0118][5X:0118]有点难看[5X:0106]

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水箱固定卡子也就位了,不再晃来晃去!

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水箱上的记号笔字迹打磨处理干净!

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机舱里还差2样重要的东西,不过得等到年后了!

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后备箱绒布隔板必须刷洗干净再安装!

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最后拆下备件车的方向盘换上新盘,喇叭触点出了问题前后一个小时解决问题.

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读取故障码,没有故障,踏实!

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车身门各个缝隙密封条黏贴,即挡灰防尘又美观!

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关后显得非常严实!

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机盖部分就凸显它的重要性了,洗车很少会有水进去!

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全车黏贴完毕,后面的方头也入镜了,老帅了,年后发回北京!年后发大保健整理贴!

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是真的帅!不比宝马差!!,捷达身后厦门的LC80也很高大上!那 80身后是啥嘞[5X:0108]

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当年的车底盘高度也都比较高,应该是为了适应90年代的路况,对于那个年代的车这个高度也是非常合适的,不是所有的轿车都适合趴,轮毂尺寸也不是越大越好!

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陆续一些小零件有条不紊的安装中,黑内的车内饰在当时较米色来说是一种高大上的存在,对比配件车的米色皮质档次用料完全不一样!

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一丝不苟每个角落都要擦干净!

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是不是精致的和模型一样?我说是模型也应该没人会怀疑吧[5X:0107]

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这个也像模型!

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非常喜欢这张照片,颜色光泽包括亮条的反光都非常的正!

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牌照板部分细节处理Plan B方案完美!牌照在卤素灯泡的映衬下大冬天里很暖人!

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不管近看还是远看,整体感非常好,早点回家准备准备明天给32照相啦!

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在这里我要感谢配件车,没有你的贡献也就没有今天这么完美的我!

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再次来到同一个加油站,按照翻新前的3个角度再来3张照片!仔细看哦BF AND AFTER!

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95加满,满箱600,低于600都不好意思叫7系!

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这个批图软件比较牛逼啊,轮眉P掉就算了,油箱盖都给P上了!谁开发的[5X:0111]

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磨皮磨得够白够亮,这货是同一台车吗???

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接下来就请各位看官欣赏由辽宁抚顺LC80车友(5X)@均匀哥为这台1992年BMW E32摄制的照片,感谢阿均,有空再来张家港!

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大图毫无保留一一奉上!敬请观赏!

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最后祝大家新年快乐,狗年旺旺!

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悄悄的告诉你,下中网还没装哦[5X:0114],感谢太阳公公给了个阴影,等年后一些配件陆续到齐后我会再写一个不一样的贴,With W140虎头奔一起再现90年代两个王者!

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BMW E34开始整备中!敬请期待!

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