四是大力发展多式联运,充分发挥不同运输方式的比较优势,鼓励无车承运物流的创新发展,有效提升运输组织效率。这些措施减轻企业约100亿元。
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分析:。
3.2018物流业全面迈向高质量发展
2018年,随着各类“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持续催化,智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。与此同时,资本与物流企业的结合日益紧密,一方面,资本继续向各个物流子行业渗透;另一方面,随着更多物流企业进入资本市场,“马太效应”将更加显著,大的物流企业通过物流资源并购和整合形成绝对优势地位,小的物流企业或将面临新一轮洗牌和淘汰。
2017年物流行业保持较快增长态势。以快递业为例,1月8日,2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示,2017年全国完成快递业务量401亿件,同比增长28%,连续四年稳居世界第一。超过美、日、欧等发达经济体,对世界增长贡献率超过50%。截至2017年底,全国快递类物流园区超过230个,行业运营全货机达96架。
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4.报告称金融将成汽车行业核心利润源
汽车金融研究院日前发布《中国汽车金融横评五:金融成汽车行业核心利润源,All in 助推百亿美元平台诞生》调研报告称,金融成为汽车行业核心利润源之一,未来中国汽车金融万亿市场将助推数个百亿美元平台诞生。
报告称,汽车金融的高回报已在成熟汽车市场得到印证。全美经销商老大AutoNation的财务报表显示,2016年,AutoNation营收结构是新车业务57%、二手车业务23%、汽配与服务业务15%、金融和保险4%等,该四项业务占整体利润的比重分别是19%、10%、43%、27%。
与美国汽车金融近百年的发展历程相比,中国汽车金融刚刚进入第20个年头,而互联网汽车平台开始提供汽车金融相关服务,也仅仅是最近5年内的事。截至目前,我国新车金融渗透率只有30%左右,二手车则更低。
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5.发改委:未来重点支持智能汽车等9大领域产业
国家发改委相关部门6日表示,要切实推进制造业转型升级。积极培育新动能,大力实施生物产业倍增计划,组织实施“互联网+”、人工智能创新发展工程。加快发展先进制造业,重点支持轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车等9大领域产业。加速制造业与信息化融合,开展工业云服务平台建设及示范应用,推动重点行业智能化示范工厂建设。支持传统产业技术改造,实施高端装备提升、关键新材料发展等重点工程。
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6.国内首个自动驾驶车封闭测试场地要求出台
近日,北京市经信委等三部委联合印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》。
《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》规定了北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法。适用于对申请道路测试的自动驾驶车辆的自动驾驶能力的评估,评估结果可作为自动驾驶车辆能否进行道路测试的依据。
《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》规定了自动驾驶车辆封闭测试场地所包含的测试训练场地、能力评估场地和配套办公及服务设施等技术要求。适用于自动驾驶车辆研发测试训练所需要的测试训练场地与道路测试能力评估所需的能力评估场地建设要求。
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7.新能源汽车国家监管平台将于本月初运行
近日,新能源汽车国家大数据联盟发布《全国新能源汽车监测报告》(以下简称《报告》)。工信部装备司综合处调研员苏葆莉表示,2017年工信部委托北京理工大学开展了新能源汽车国家监测和管理平台建设和运营工作,该平台已经初步具备160万辆新能源汽车同步监控和管理能力,可以开展安全监管、数据分析、车辆管理和补贴核算等工作,平台将于今年2月初正式投入使用。
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开玩笑