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(四)打造产业发展创新合作平台。支持大型企业、产业园区建设以智能网联汽车为特色的“双创”平台，通过众包设计、协同研发等方式，推进智能网联汽车成果转化和创业孵化。充分利用媒体、网络、会议等多种渠道，宣传普及新能源汽车和智能网联汽车知识和重要意义，通过展览推介等形式展示我省最新发展成果，增进社会各界认知程度，形成易于接受、乐于使用的良好氛围。

附件7

高端装备制造业发展专项实施方案

一、前景与基础

高端装备制造业主要包括轨道交通、航空航天、卫星应用、专用成套装备等行业，具有技术水平高、产品附加值大、产业链条长、辐射带动能力强等特点。随着新一轮技术革命的深入推进，大数据、移动互联、人工智能与装备制造业深度融合，高端装备制造业加速向数字化、智能化、绿色化、服务化发展。我国区域协调发展战略和“一带一路”战略的深入实施，为高端装备制造产业带来新的发展机遇和巨大市场空间。我省高端装备制造业具有较好的产业基础，2016年主营业务收入约1400亿元，拥有中车唐山公司、中车石家庄公司、中航工业华北公司、秦皇岛天业通联、中煤张煤机等一批优势骨干企业，在高速动车组、大型成套矿山机械等领域优势突出。京津冀协同发展特别是雄安新区规划建设，为我省深化与中车集团、中航工业、中电科集团、航天科技、航天科工等央企的战略合作提供了新契机。

二、发展目标

到2020年，产业规模实现跨越式发展，形成较为完善的产业体系，轨道交通、航空航天、卫星应用、大型成套装备等产业主营业务收入达到2500亿元。产业聚集水平和创新能力明显提高，布局建设5个省级战略性新兴产业示范基地，新建40个省级以上创新平台，形成一批重要技术标准。

三、重点任务

(一)做大做强轨道交通制造业。

1.优先发展先进轨道交通装备及。顺应轨道交通装备谱系化、智能化和节能环保等发展趋势，支持中车唐山公司、中车石家庄公司等企业，重点发展高速动车组、城轨列车、城际/市域车辆、地铁车辆、货运车辆及特种铁路车辆，推进中低速磁悬浮城市轨道综合交通系统及现代有(无)轨电车、铁路专用车、货运动车等高端产品的研发及产业化，加快定州中低速磁悬浮试验线建设；进一步提升高速动车组车体、转向架、列车牵引制动、网络控制系统、车辆制冷等核心系统和关键部件的技术水平和配套产能。加快中车唐山公司高速动车组检修能力提升技术改造、高速动车组数字化制造平台、高速动车组车体及转向架智能制造试点等一批项目建设，推进河北中京电器轨道交通智能化电器装备、饶阳中仪联众轨道交通信号器材、固安信通铁路装备自控系统研发应用、博深工具高速列车制动闸片产业化等一批重点项目。

2.突破一批关键共性技术。支持中车唐山公司完善国家级企业技术中心、工业设计中心等创新平台，建设高速动车组试验线，与地方政府合作建设新产品试验与商业运营一体的轨道交通线，提高轨道交通工程试验及运营能力。谋划建设轨道交通车辆试验检测及国际资质认证平台。积极研发400公里及以上高速智能轨道交通装备、重载轨道交通装备系统、城市轨道交通感应供电系统等，不断提高安全防护、节能环保和数字化、网络化、智能化技术，升级铁路客车和货车产品平台。参与修改完善国家高速铁路、城际铁路装备技术标准体系，促进军民融合发展。

3.发展轨道交通服务业。分布式 云计算支持开发运维服务关键技术及列车定位与追踪技术，建立完善的轨道交通装备检修和运维体系，提升高速动车组检修服务能力，构建新型维保模式；提升敞车、平车、棚车、罐车等4大类主型通用货车检修能力，进一步拓宽专用货车修造品种。加快推动轨道交通专用通信系统产业化及运营服务。

4.建设先进轨道交通装备产业集群和产业基地。壮大唐山轨道交通产业集群，加快发展一批配套生产企业，到2020年基地主营业务收入达到800亿元。充分利用京津冀协同发展和石保廊全面创新改革的契机，承接京津资源，培育若干先进轨道交通装备配套基地。

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