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邢台太阳能光伏产业基地。加快发展新型高效光伏电池、光伏新材料、专用装备、分布式发电、大型地面电站系统集成等光伏及其相关产业，到2020年主营业务收入达到200亿元。

邯郸氢能应用产业基地。支持中船重工718所、邯钢集团等企业深化军民融合，加快高效氢气制备、纯化、储运和加氢站等技术研发与产业化，推进成套生产装置的商业化应用。实施精准招商，引进下游相关企业落地发展。到2020年基本建立制氢、储氢、运氢、加氢、用氢的产业体系。

(七)打造一批创新平台。

深化与国际能源署的合作，联合国家可再生能源中心和国内行业龙头企业，谋划建设张家口国家可再生能源产业创新中心，打造国际领先的可再生能源户外检测试验基地、可再生能源大数据及云服务智能化平台、可再生能源技术创新示范基地、可再生能源培训及人才培养基地。在光伏光热、大型风电机组、物理储能、智能电网领域，依托龙头企业和科研单位新建30家省级以上创新平台。

充分发挥英利太阳能光伏发电技术、华北电力大学新能源电力系统、国电联合动力风电设备及系统技术等国家级创新平台的引领带动作用，组建新能源产业创新联盟。积极主导或参与制定海上风电标准体系，加强技术检测综合性创新平台建设。

四、保障措施

(一)支持龙头企业发展壮大。支持晶龙集团、英利集团、新奥集团、国电联合动力、天威保变等本土企业加快技术创新和升级改造，尽快做大做强。支持金风科技、特变电工、天津中环、远景能源等龙头企业在河北加大研发和投资建设力度。研究制定支持省内龙头企业产品应用的扶持政策，加大财税金融等扶持力度，降低光伏企业生产成本。加强政府与金融机构的协商，推动保定英利股权重组工作，解决企业债务危机。

(二)加大引资引技引智力度。依托张家口、保定、邢台、邯郸等新能源产业聚集区，实施对外招商活动，统筹域内资源和市场，着力引进一批创新型、智慧型新能源装备企业及研发机构，吸引京津乃至国际新能源装备技术成果在我省转移转化。加强科技人才和管理人才的引进培养，支持华北电力大学、河北大学等高校加强新能源学科建设，支持与国内一流院校、一流学科的交流与合作；搭建人才信息共享平台，吸引新能源产业发展所需的高级复合型人才、高级技术研发人才来冀创新创业。

(三)深化电力体制改革。按照国家总体部署，加快落实新能源发电保障性收购制度和目标引导制度，在保障电网安全稳定前提下，全额安排新能源发电；推进电力输配价格改革，优化新能源电价形成机制，建立辅助服务和需求响应市场机制；推进售电侧改革，探索新能源发电主体与电力用户直接交易，为新能源及智能电网装备产业发展营造良好环境。在张家口可再生能源示范区先行先试，建立能源企业可再生能源配额制度和可再生能源绿色证书系统及交易机制，探索绿色证书交易、资源税、环境税和碳税等政策创新，加快形成适应高比例可再生能源发展的制度环境。

(四)举办可再生能源国际峰会。积极筹划举办张家口可再生能源国际峰会，邀请全球知名可再生能源企业、国际组织以及研究机构代表，重点从技术创新和产业创新两个维度，就可再生能源协同创新、技术和成本、人才和教育、创业和发展等议题进行研讨和交流，力争打造成每年一届的全球可再生能源企业创新交流平台，向世界展示我国能源绿色转型的最新进展，为我省新能源及智能电网装备产业发展注入持续动力。

附件6

新能源汽车与智能网联汽车产业

发展专项实施方案

一、前景与基础

新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。智能网联汽车是具备复杂环境感知、智能化、自动化控制功能的新一代汽车，是全球创新热点和未来发展制高点。随着绿色低碳和新材料技术的不断突破以及新一代信息技术的深度融合，新能源汽车及智能网联汽车进入快速发展的新阶段。我国大力推进生态文明建设，党的十九大提出在绿色低碳领域加快培育新增长点、形成新动能，这将引领形成绿色出行、智慧交通的旺盛需求，带动我国汽车产业加快向清洁化、轻量化、智能化、网联化方向发展。据预测，到2020年，全国新能源汽车产量将超过200万辆，智能网联汽车产业规模将超1000亿元。我省具有发展新能源汽车与智能网联汽车产业的良好基础，是全国率先开展智能网联汽车示范的区域之一。2016年，我省新能源汽车及配套产业主营业务收入300亿元，拥有新能源汽车整车及配套企业30多家，其中整车生产企业7家，企业20多家，有74款新能源汽车车型进入国家目录，具有年产新能源汽车36.6万辆的生产能力。雄安新区规划建设、首都新机场建设运营和北京冬奥会筹办，为我省新能源汽车和智能网联汽车产业抢占先机、加快发展带来难得机遇。

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