it世界五百强 解码亚马逊帝国：别和贝佐斯作对(6)

除Nordstrom以外，Kohl、Macy、J.C、和Penney也可以纳入备选名单。

不要忘了亚马逊倍思，他们的目标一直是把所有的好产品都变成自己的。通过一笔这样的收购，亚马逊的设计师们可以更接近顾客，也可以在全国范围内快速地对时尚潮流进行迭代。

现实的讲，亚马逊的时尚野心目前还很难看出端倪，但不妨给他们两年时间，看看这个网购巨头是否也能在时尚界赢得一席之地。

5.“狂野王牌”之共享出行

这个看似狂野的想法其实一点都不狂野。考虑到行业的巨大潜力以及深陷泥潭的Uber，现在拿下Lyft绝对是一个理想的选择。我来给你解释下原因：

就目前而言，拼车生意的单位经济效益并不好，由于互联网同时具备本地化和全球化的双重特性，打车公司之间的战争可以发生在全球的每一个城市，而最终，双方都难以获利。

可是品牌广告呢？如果上的广告能吸引乘客注意，那将为你的品牌带来多少价值？

从这个角度看，Lyft很有可能成为亚马逊的“销量引擎”。

在南非，Uber的司机经常会在车上安插一个能播放广告的屏幕，以此来为Uber带来更高获客。这一推广形式亚马逊也完全可以借鉴，无论是通过签订合作协议还是直接收购，亚马逊都能狠赚一笔。通过了解乘客的定位信息，亚马逊可以有的放矢的在当地推进他们的Prime Music和Video业务，还能促进网购平台自身的销售额。也就是说，Lyft能成为亚马逊的“高附加值老司机”。

此外，亚马逊还可以在Prime服务上加大赌注，让会员们在使用Lyft打车时获得更多折扣。这不仅能进一步挖掘Lyft的潜力，还能增加Prime用户的数量。

即使你认为“汽车所有权已死”，“无人驾驶才是未来”，那也同样不会影响亚马逊在这一领域的收入。确切的说，自动驾驶汽车的流行将会赋予亚马逊更大的空间去规划和安排乘客们的“车上生活”。

6.狂野王牌之电信巨头

想象下，如果亚马逊拿下Sprint会怎么样？我知道和其他几家电信巨头相比，它的规模最小，但饶是如此，Sprint也有5040万客户。

另一个重要信息是，亚马逊本身就是很多用户购买手机的平台。想想看，如果亚马逊说，只要在平台上买一部手机，你就可以在Sprint上获得一个月的免话费服务（或者其他诱人条件），你猜猜会有多少人愿意“上钩”？

由于在自家平台上拥有免费广告（我指的是全食超市）。亚马逊可以毫不费力地开展移动销售服务（毕竟现在大多数零售店都已开始办理预付套餐业务了）。

Sprint目前估值227.6亿，这个价格亚马逊还是出得起的。这笔收购将对现有的电信行业的竞争格局产生重大影响。考虑到亚马逊一贯的风格——压低价格，减少利润——用户们很可能会对Sprint趋之若鹜，而这当然会提升这笔收购案的附加值，有力打击竞争对手。

评分

我其实很难给亚马逊除了A+以外的任何分数，不过考虑到公司本身的一些不安定因素及去中心化的区块链初创企业对其造成的潜在冲击，我认为A级的评分更为合理。

事实上亚马逊只有两个弱点：一是潜在的监管风险，二是运营成本高。虽然对于后者我未曾在本文中提及，但它仍然是个值得讨论的话题。

截至目前，亚马逊仍然没有（虽然已经接近了）盈利。而这就是为什么贝佐斯在我这里拿不到A+的原因。尽管市场现在透出的口风仍然是“盈不盈利无所谓”，但我们都清楚，气候随时都可能变化，一旦资本市场发生巨变而亚马逊受到波及，那么他们的股票很可能会出现动荡。

但即便如此，我仍然看好亚马逊。欢迎未来的垄断者吧，他就是——杰夫·贝佐斯先生。

结语

亚马逊真是一个伟大的企业。

这个“五头恶龙”几乎在他所在的全部领域都占据着主导地位。千万别和贝佐斯作对，你不会有好吃的。

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