2600teu集装箱船续航力_5668teu集装箱船_10000teu集装箱船造价(11)

——轴承。以关键领域成套装备配套系列轴承为重点，重点发展风力发电机组传动系统轴承、大型精密高速数控机床轴承及电主轴、高速客车轴承、新型轨道交通轴承、冶金机械轴承、大型施工机械轴承、港口机械和船舶机械轴承、第三代轿车轮毂轴承单元等领域高附加值产品和相关技术。

——电工电器。大力发展新能源、绿色能源、新光源等具有良好发展前景的产业领域配套电工电器产品。重点发展5MW及以上大型风力发电机、1000KV交流输电及±800KV直流输电用互感器、智能电网相关电器、度大截面ACCC碳纤维芯铝绞线、220KV及以下交流复合绝缘子等产品和技术。

——机床工具。重点发展各种高速、精密、复合数控金切机床，数控专用机床，中、高档数控机床所用的数控功能部件，中、高档数控机床和伺服驱动系统等相关产品和技术。

——轨道交通设备。重点发展大功率内燃机车的设计与制造、轨道交通车辆整车设计与制造、城市轨道牵引系统及控制系统的设计与制造、轨道交通地面关键设备、重载与快捷货车关键技术、特种轨道车辆等。

——环保设备。重点发展水污染防治装备、大气污染防治装备、固体废弃物处理和资源综合利用装备、环境监测仪器等相关产品。

——汽车及。重点发展商用车、乘用车生产基地以及发动机整机及、底盘总成及、变速箱总成及、汽车电子产品、新能源汽车电池及组件五大类产品及相关技术研发。

表4“十二五”时期装备制造业投资额及重点项目

（三）船舶工业

1．主要任务和目标

建设具有世界水平的造船和海洋工程产业基地。依托大连船舶重工、STX、大连中远造船、大连中远船务等龙头企业，进一步提高具有相对优势的大型船舶和海洋工程设备的设计、制造及集成能力，大力发展大型运输船舶制造及海洋工程装备制造，形成船板、分段、主机、关键部件各环节相互配套的化、社会化修造船产业链，鼓励船舶电子研发，打造世界水平的造船和海洋工程产业基地。“十二五”期间船舶工业总投资1000亿元，到2015年，建成长兴岛、旅顺、三十里堡和大连湾4个船舶及配套产业集群，造船能力达到1520万载重吨，船舶工业总产值达到1000亿元，其中高技术船舶与海洋工程及其配套产品产值达到700亿元。

大幅提高船舶企业本地配套率。围绕船舶重工等造船企业，通过本地化配套、化协作、模块化生产、集中化选址的方式，实现大连造船业从封闭型全程造船模式向开放型总装造船模式的转变，走总装集约化、配套规模化道路。提高本地化设备的装船率，大力发展舾装件、导航设备、船用主机、装修装饰品等，弥补大连船舶本地化产业链中的薄弱环节，争取到2015年，船舶重工集团的本地配套率提高到50%。

2．发展重点

重点发展LNG运输船、超大型油轮、大型化学品船、超大型集装箱船、大型滚装船和军船等高端船舶产品；发展大型自升式或半潜式海上钻采平台、海上浮动生产储油轮（FPSO）等高端海洋工程产品；发展大功率超大缸径智能型船用柴油机、大型船用曲轴等高端配套产品，把我市建成全国最大的海洋工程基地；承修大型油轮、海洋工程船等高技术含量船舶，争取建成国际一流修船基地。大力推进船用低速机、船用曲轴、自动化仪器仪表设备等关键部件规模化和水平提升。支持现有游艇制造企业提高能力，鼓励和支持豪华、大型游艇研发制造。

表5“十二五”时期装备制造业投资额及重点项目

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