杭银公司是浙江省首家消费金融公司,公司主要满足传统银行机构无法完全覆盖的民众日常消费“小额、高频、急需”的分期付款需求。联合大众的“爱车一族服务包”作为优质的消费信贷业务引入杭银公司,联合大众的大量用户转入杭银公司。
杨红2016年签订“爱车宝”(“爱车一族服务包”产品之一)产品服务协议显示,总费用39140元,每年车辆保险费为“交通事故责任强制保险855元、300元”,为期两年。
联合大众业务员告诉杨红,协议中的“汽车保养费6000元”和“汽车加油费26400元”只是列出让银行方面看的,与她无关,杨不享受该服务,只需一次性缴纳车险费用。农行卡短信
在业务员的安排下,她和杭州惠达汽车服务(下称杭州惠达)签署了一份名为“小马互助”的协议书。该协议书所列项目有“车辆损失保障限额99043.80元”、“第三者保障限额1000000元”、“车上人员保障限额50000元”,缴纳“互助金1102.15元”、“879.98元”。
杭州惠达,是联合大众专门为开展电子商务业务建立的平台,成立于2015年4月3日,法定代表人是钱俊。
杨红称,她反复跟业务员确认过自己要办交强险和商业险,以为该“小马互助”保险协议就是商业保险。事发后,经确认,才发现“小马互助”并非正规的商业保险,签约方杭州惠达没有保险资质。她的车实际上已经“脱保”数月,只能另到保险公司出资补办商业保险。
对于杨红,事发于2016年11月,她实然收到杭银公司的催款短信,称其未按时缴纳分期款。杨红遂电话询问业务员,对方称公司的资金出了点问题,让其不要着急,过几天就会处理。几天后,联合大众公司并未缴纳分期款,业务员也开始不接电话。
杨红到联合大众和杭银公司询问情况,结果遇到大批与自己相同境遇的车主。原本只是车险的杨红,发现除了要重新办理商业险外,自己还被要求归还余下10期共2万余元的贷款。

经过互联通报,车主们大致了解到联合大众的操作模式:车主签订一系列协议和文件,购买“爱车一族产品(加油服务、保养服务等)+汽车交强险和商业保险+银行贷款(或消费贷款)3.6万元”。车主大多是通过联合大众购买优惠的汽车交强险和商业保险,而3.6万元则是联合大众以客户的名义从银行贷款。
资金链断裂影响多项业务
2016年12月6日,联合大众法定代表人周虎林向投案自首,自称在经营联合大众公司期间,资金链断裂无法维系。2017年1月13日,杭州市滨江区检察院以涉嫌非法吸引公众存款罪,对其批准逮捕。
周虎林被查后,联合大众办公地人去楼空。由于事发突然,没有预兆,联合大众的客户、合作商、关联公司和合作伙伴等均受到相应影响。
对委托联合大众办理车险的数千名车主来说,虽然程武等人成功办理了汽车商业险,但合同显示车险受益人为联合大众公司,并非自己。而杨红等签订“小马互助”协议的车主,则不得不重新补办商业保险。这些车主更面临被银行催收贷款的局面,且有可能影响其银行征信记录。
除了“小马互助”协议外,与杭州惠达有其他合作业务的客户利益也均受损。
杭州惠达的母公司为杭州惠卡科技(下称杭州惠卡),系周虎林实际控制的多家公司之一。工商资料显示,杭州惠卡的经理为周虎林,控股股东为联合大众监事丁红梅。
杭州惠卡的主要业务是名为“小马达达”的手机应用。在手机应用市场的说明显示,“小马达达专注于车后市场,以互联网的方式将线上线下完美结合,为广大车主提供方便舒心的服务。”服务项目包括充油卡、洗车、车险直销、年检协办等。
作为典型的汽车服务O2O服务平台,小马达达的运营模式与其他平台类似,多采用低价补贴、充值返现等方式,曾赢得大量用户青睐。
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