全球能源排名 研究｜2017年新能源乘用车销量分析：中、美、挪、德、法五国(3)

展望2018年，最大的变量可能是Smart Fortwo ED，其稍大一点的同胞Forfour ED也攀升至第二十一位，这款小双座车有冲金的实力。

汽车制造商的市场占比排名，宝马占21%，处于领先地位，大众汽车占16%，位居第二，梅赛德斯奔驰占11%，排在第三。

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法国电动汽车销量稳步上升

法国政府依据排碳量对车辆征税，当排碳量小于60g/km时征税转为补贴，最高补贴至6千欧元，且购买低碳车辆淘汰柴油车还有额外补助，刺激2017年法国新能源（纯电动和插电式混合动力）乘用车销量提升至超过36000万辆，同比增长26%，市场份额达到1.7%，高于2016年的1.4%。全球能源排名

法国政府对纯电动汽车实施高额补贴，但其市场份额仅增长0.1%，结果有些令人失望。另一方面，插电式混合动力车型的增长速度超过了纯电动汽车，二者增速分别为60%和15%，这使插电式混合动力车型的销售占比达到了32%，远超2016年水平25%。

雷诺Zoe依然是本土市场霸主，2017年共销售15245辆，连续第五次赢得销量冠军奖杯，创下新的历史销售记录，比2016年增加了33%。日产聆风位列第二，共销售2381辆，第一代车型已经鞠躬尽瘁，较2016年下滑39%。全球能源排名奔驰GLC350e排名第三，共销售2112辆，插电式混合动力车首次在法国登上领奖台，曾几何时，前三名几乎完全由纯电动汽车把控。

展望2018年，法国市场会看到纯电动汽车的复苏，新一代聆风将落地法国，新星Smart Fortwo ED在2017年取得了的第五名的佳绩，这是两个最大的推动力。

汽车制造商市场占比排名，雷诺以38%连续第六次夺得冠军，宝马以9%首次在法国摘得第一枚银牌，梅赛德斯奔驰以6%在第三名的竞争中胜出。

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展望2018

不断降低的电池成本和技术演进，各国减少汽车碳排放的政策法规压力，以及在电动化、智能化、轻量化、共享化的变革趋势下，汽车制造商所作出的承诺和战略等，预计2018年电动汽车市场将继续保持乐观增长。

根据彭博新能源报告的预测，2018年，全球电动汽车的销量将增长约40%，中国的销量将占到全球总销量的50%至60%。但是中国市场也有一定的不确定性，因为中央和地方的补贴将继续退坡，直到2019年才会开始实行新能源汽车配额制度。欧洲的电动汽车销量在2018年将达到约40万辆，德国是增长的主要动力。北美地区的电动汽车销量将在2018年达到30万辆，如果特斯拉能够如期实现Model 3的产量目标，则该地区的电动汽车总销量将会更高。

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