全球能源排名 电动车大卖，用过的电池怎么办？北汽新能源先想到!

谈及新能源汽车，现在应该是无人不知无人不晓了吧？在国家大力扶持，车企大力推广下，全球新能源汽车销量逐年高涨，消费新能源汽车已成为常态，加上全球能源危机日益严重，环保要求越发严格，新能源汽车可以说是汽车行业的绝对趋势。

据统计，2017年全球新能源乘用车（纯电动+插电式混合动力）销量达到122.3万辆，较2016年大幅成长58%，市场份额突破1%，中国、美国、挪威、德国与法国成为前五大销售国。而作为全球最大汽车市场的中国市场，及接近一半的占有量成为全球最大的新能源汽车消费市场。

其中，雷诺-日产-三菱联盟在全球累计销售近12万台，成为全球第一，但如果按单一品牌计算的话，中国的比亚迪集团则是排名第一，累计销售新车约14万辆。此外，在纯电动车领域排名第一的则是北汽新能源，超过了特斯拉。

从中可以看出，新能源汽车在全球范围内的销量上升很快，据业内人士分析，2018年将会迎来新能源汽车的爆发元年，其销量将进一步提升。

第一批车进入置换期，除了保值率还有个问题！

2014年被称为新能源汽车元年，大量的新能源车开始被普通消费者领回家，而到了2018年，第一批新能源汽车已经进入了置换期，越来越多的新能源汽车将流入二手车市场。虽说现在二手车市场越发规范，但对于二手的新能源汽车并不友好。

据某二手车交易平台公布的数据显示，2015年上牌的特斯拉MODEL S()，2年车龄保值率为69%；而2016年上牌的宝马i3()，1年车龄保值率为57%。虽然现状可能要好一些，但是保值率一直都是新能源汽车的心头病。

之所以出现这样的情况就是因为电池老化，据专家介绍，新能源车电池3年时间，电池能量会下降30%，过频繁地充放电，下降会更明显，对于新能源汽车来说，电池在车辆成本中所占比重很大，在30%-50%之间，所以新能源车的电池和行驶里程对保值率起了很关键的作用。

在此之前，咱们已经说过了二手新能源车的保值率的问题，今天咱们就重点谈谈废旧电池该如何处理的问题!要知道1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右。全球能源排名那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染？

针对当前进行梯次利用研究项目，但进展缓慢。

率先提出电池回收计划，北汽新能源领跑行业

北汽是国内率先提出电池置换业务的企业，2016年开始至2017底，回收置换车辆已超过1000辆。同时，北汽已经投资一家公司，在河北建设了电池梯次利用及电池无害化处理和稀贵金属提炼工厂，将锂电池通过物理和化学方法将其中的主要成分重新提纯、回收利用等。

在2017年11月，北汽新能源还发布了“擎天柱计划”：到2022年，擎天柱计划预计将投资100亿元，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。

具体分为三个步骤：

2016年-2017年：由北汽新能源等三家公司联合共建换电站，初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，建成换电站100座，运营车辆超过4000台，实现梯次储能电池综合利用100Mwh（10万度电）；

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