空中客车a330_空中客车a330-200_空中客车a320(3)

韩亚航空。长荣航空。复兴航空。中华航空。中国南方航空。中国东方航空。中国国际航空。海南航空。四川航空。国泰航空。港龙航空。越南航空。马来西亚航空。亚洲航空。印尼嘉鲁达航空。航空。泰国国际航空。新加坡航空。澳洲航空。瑞士国际航空。沙特伯航空及维珍航空。特点空中客车A330-200飞机于1997年8月首飞。1998年4月开始交付投入运营。该机型从机身较长的A330-300衍生而来。A330的远程。

短机身型。A330-200型较-300型机身短5.3米。A330-200的垂直尾翼比-300型高。加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载。其最大起飞载量为275吨。载油容量加大。改进的发动机。随后生产的新A330-300飞机也采用了改进的发动机。两级客舱布局下载客量为293人。采用标准三级客舱布局时载客量为253人。A330-200航程达12500公里/6750海里。可轻松地执飞诸如东京至西雅图。

旧金山等美国西海岸主要城市或巴黎等城市的直飞航线。符合ETOPS的180分钟标准。使用情况使用A330-200的航空公司。包括航空。美国航空。爱尔兰航空。英伦航空。英国汤玛士·库克航空。英国君主航空。法国航空。荷兰皇家航空。柏林航空。瑞士国际航空。葡萄牙航空。彗星航空。意大利Eurofly。丹麦MyTravel Airways。中国南方航空。中国国际航空。中国东方航空。海南航空。四川航空。

香港航空。长荣航空。大韩航空。马来西亚航空。越洋航空。格陵兰航空。航空。埃及航空。阿尔及利亚航空。也门航空。黎巴嫩的中东航空。阿联酋国际航空。阿联酋联合航空。海湾航空。卡塔尔航空。印度航空。印度的捷达航空。斯里兰卡航空。达美航空。澳洲航空。澳洲捷星航空。喀里多尼亚航空。巴西天马航空。哥伦比亚航空。航空。毛里求斯航空。越南航空。印尼嘉鲁达航空。印度翠鸟航空及皇家约旦航空。空中客车A330 MRTT是在A330-200的基础上研制的空中加油机。

可用作空中加油及战略运输。2004年。英国皇家空军。澳大利亚空军相继定购A330 MRTT作空中加油机。另外空中客车公司研制了一型与A330 MRTT相似的空中加油机。由欧洲航天国防集团 与美国的诺斯洛普·格鲁门公司联合。竞投美国空军的加油机采购合约。以取代机龄已高的KC-135。并在美国设立生产基地。现款A330-300飞机航程一般在6100海里左右。而轻量版A330-300飞机则针对3000海里左右的航程。

比现款A330-300航程缩短一半。与此相适应。轻量版A330-300飞机的最大起飞重量可降低到200吨左右。同时减少发动机推力。在保持A330飞机18英寸宽舒适型经济舱座椅的前提下。可将载客量提高到400人左右。这些调整将有效降低轻量版A330-300的单位燃油消耗及维护成本。与用于长航线的A330-300相比。轻量版A330-300的单位运营成本可降低15%。轻量版A330-300飞机还使用A350XWB宽体飞机和A380飞机上的新技术。

比如驾驶舱双平视显示器及先进的导航系统等。轻量版A330-300飞机的客舱安装精薄轻质座椅。全客舱无线网络连接。新的机载娱乐系统。LED照明系统。以及全情境灯光等。2013年9月25号。空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在2013年第15届北京国际航空展览会开幕之际宣布。在中国率先推出经过优化。适合在人口密集。增长迅速。客流集中的短程航线上使用的轻量版A330-300飞机。中国将成为轻量版A330-300飞机最主要的市场之一。

布利叶说：“我们选择在中国率先推出轻量版A330－300是基于中国市场对于采用宽体飞机执飞国内航线发展的迫切需要。随着中国航空业的持续快速发展。目前中国航空运输量的大部分都集中在北京。上海。广州这样的超大型城市。空域紧张。机场拥堵和航班延误等问题比较突出。中国对于采用宽体飞机执飞国内短程航线的需求非常迫切。”。

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