在分析摩托罗拉的产品线问题时,很多分析师都不约而同地指出,摩托罗拉三年来业绩严重依赖极其成功的RAZR系列。V3最初推出市场的时候定位是商务机,当时的售价在4000元以上。在市场获得好评后,摩托罗拉增加了V3的颜色选择,又改为主打时尚牌。同时为扩大市场份额,不断拉低V3的价格,产品上市的 18个月内,价格降幅达60%以上。摩托罗拉的多媒体手机KRZR及类似于黑莓的Q系列等产品没能在市场上获得成功的原因之一,就是它将RAZR系列机型的价格降至了令人无法抗拒的水平。而竞争对手诺基亚却不断整合机型模式,开发功能齐备而层次感分明的新款时尚手机。
“以前摩托罗拉新品推出的速度快,频率高,虽然没有让消费者特别记住哪一款,但淹没在摩托罗拉众多的产品中,消费者也无暇记住竞争对手的产品。”让一位与摩托罗拉合作了6年的北京经销商总裁感觉十分愤怒的是,“但现在在我的印象中,诺基亚每推出高中低档都覆盖的5款产品,摩托罗拉才能推出一款,而且新款的出货速度也平均比诺基亚慢一个星期左右。”
世界上伟大、经典的产品长盛不衰的例子比比皆是,但摩托罗拉忽略了重要的一点,他所在的手机行业竞争早已进入了一个日行千里的阶段,消费者的需求变化飘忽不定,想单骑救主、靠一款产品打天下的想法根本不现实。
过于单薄和老旧的产品线直接影响了摩托罗拉产品的利润率。尽管RAZR风光无限,但这一系列“中坚”产品的不断降价,也使目前摩托罗拉产品的利润率只有11.2%,而竞争对手诺基亚为16.8%。
由于手机销售业务持续下滑,摩托罗拉于2008年1月31日宣布,将考虑出售手机部门。 有人对摩托罗拉进行了总结,”成也V3,败也V3“,这句话或许是最好的总结。
摩托罗拉,一个贵族的没落,见证了手机从1G到2G时代的发展历史。2G时代,还有很多可介绍的公司,例如诺基亚,我们后文再叙述。下面先讲讲3G相关的东西。
说到3G,不得不提到一个公司---高通。很说,高通是一个流氓公司,怎么个流氓法呢?
高通,成立于1985年7月。创始人兼为艾文·雅各布,被承做之父。高通的得意之作,是韩国商业化运营的成功。
但是,高通的专利费贵的比较离谱,据韩国信息与通信部发布的一份报告显示,使用美国高通技术的韩国手机厂商在1995-2005年期间一共支付了 26亿美元的专利费。报告称,2004年包括三星电子和LG电子在内的韩国手机厂商支付的专利费合计达5.657亿美元左右,2005年约为5.14亿美元。
在中国,3G这个东西也提了好多年,从05年开始,媒体每年都说,“3G牌照预计今年放牌”,却一直拖到了2009年,为什么迟迟没实现呢?这其中离不开高通公司的影子,因为3G涉及到种种专利技术,高通公司在2000处于绝对优势地位,拥有主要的基本专利,并且专利数量占据 29%的份额。高通同时还持有6%的W专利。高通始终坚持高额的专利费,谈判屡屡陷入僵局,以致很称其为流氓公司。
有人要问了,3G有哪些优势啊?其实主要优势就是一个:上网速度快。大家都知道,现在的GPRS上网,速度是很慢的,用手机上QQ还差不多,浏览大点的网页就显得速度很慢了,下载MP3歌曲都比较慢,下载电影就更不行了。而3G手机不但能轻松下载音乐,而且能流畅的观看电视,电影,并进行视频通话。速度快了,很多应用就可以做了,只要资费合理,推广开来的话,3G将彻底改变我们的生活方式。试想要电脑才能做的事情,在手机上就可以实现,那是多么方便的一件事!
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而日本每年添置数艘先进战舰
防空
开炮呀