图像识别 神经网络 AI、5G和智能汽车时代，AMD、英特尔、高通和英伟达四大巨(5)

高通：5G就是未来

对高通这样的依靠强势通讯技术占领市场的企业来说，5G的重要性几乎就是高通未来发展的决定性因素。因此，在5G即将到来之前，高通作出了大量研究和技术储备，希望可以提前锁定优势，占领市场。

巨大市场：5G商业化即将到来

对于5G技术的看法，高通的言论可谓字字珠玑。比如在5G的技术方面，高通一针见血的指出 5G并非是4G的自然演进或者带宽提升，也不是仅仅是一个新一代的移动技术，5G是一个全新类型的网络，它能够以前所未有的规模、速度和复杂性支持高度多样化的终端。在5G技术和其他产业融合方面，高通认为在向着5G演进的过程中，具有非凡能力的数十亿终端正与机器人、人工智能、自动驾驶汽车、纳米技术及更多领域的前沿技术相结合。这样的结合将带来巨大变革，也就是高通宣称的“发明革命（Invention Revolution）”。

▲高通宣称5G商业化即将到来。

此外，高通还分享了一些数字，比如5G的整体经济效益将于2035年之前在全球实现。它将支持广泛的行业，能够产出价值高达12万亿美元的产品和服务。到2035年，仅5G价值链（OEM厂商、运营商、内容创作者、应用开发者和消费者）本身就能产生高达3.5万亿美元的总收入，同时创造2,200万个工作岗位，这个数字超过了目前北京的人口数量。

仅仅就是近在眼前的2020年，高通预计5G将带来1500亿美元的巨大机会，其中移动处理器约占320亿美元、数据中心190亿美元、射频前端200亿美元、工业连接770亿美元、自动驾驶160亿美元、移动PC 70亿美元、IoT和安全430亿美元、网络连接110亿美元。

纷纷扰扰的数字让人眼花缭乱，数字之下是庞大的用户和合作机会。高通已经和包括中国移动、美国AT&T和Verizon、韩国KT等电信运营商已经达成了合作协议。美国AT&T和Verizon将在2018年底有限度推出移动5G服务，韩国KT则在2019年转向5G，中国移动也将在2019年开启5G商业化运作。

▲高通宣布部分合作伙伴的5G计划。

不仅如此，为了在5G到来之前抢占市场，高通已经推出了一款名为骁龙X50的基带芯片，希望能够在5G时代到来之前抢先布局。考虑到高通在基带上的垄断地位，5G时代的换机热潮高通应该会大赚一笔。

▲高通发布了首款5G基带——骁龙X50。

智能汽车：骁龙820A领航

虽然高通在无人驾驶方面没有深入研究，但是凭借通讯技术的优势，高通在汽车智能化尤其是娱乐化方面还是有不少建树。2018年初，高通宣布将和本田、捷豹路虎以及比亚迪进行深入合作，加强汽车的信息娱乐和车载信息处理系统。未来我们将看到这三个品牌的汽车的信息娱乐和电子仪表系统使用高通骁龙820A汽车平台。

此外，高通重点提及了将和比亚迪深入合作，将汽车的信息娱乐和电子仪表系统集成为单个的电子控制单元，并交由骁龙820A汽车平台统一处理，这样一来，传统在汽车内分散使用的电子控制单元将实现统一化，整体集成度大幅度提高，能够改善汽车性能并延长电池使用时间。

▲高通宣布和比亚迪深入合作，共同建立汽车信息娱乐和车载信息处理系统。

在汽车互联方面，高通已经为包括奥迪、宝马、大众、吉普、捷豹、沃尔沃、丰田、特斯拉、日产、起亚等全球超过30家主流厂商提供了汽车互联系统，已经有超过25个全新的参考设计完成，这些产品多数都是用的是高通千兆X16调制解调器，能够从车载信息处理、信息娱乐和连接性能三个方面提供技术支持。未来，高通计划将5G进一步带入汽车市场，尤其是在智能汽车时代，数据使用量大增，对通讯的要求将会越来越高。显然，高通在5G车载方面已经布局已久，只待东风。

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