格力董明珠简历网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心(2)

二是推动全产业链协同发展。格力董明珠简历促进动力电池与材料、装备、整车等产业协同发展，推动自主可控协调高效适应发展目标的产业链体系建设；鼓励动力电池生产企业与装备生产企业强强联合，加强关键环节制造设备的协同攻关；促进智能化制造成套装备产业化，有效满足动力电池生产制造等需求。

三是要加快标准体系以及测试评价能力的建设。完善新能源汽车标准化路线图，加强动力电池产品性能、寿命、安全性、可靠性等标准的制修订工作；鼓励企业创意更高要求的标准体系；加强测试技术及评价方法的研究，加快制定行业通用的测试评价规程，完善企业自主检测、公共服务检测、国家认证检测相结合的评价体系。

四是提升产品质量和安全监管水平。加强产品质量和安全监督的检查，促进动力电池生产企业加强技术和管理创新；健全产品生产规范和质量保证体系；完善新能源汽车安全监管体系建设；建立产品安全预警制度和安全隐患的定期排查机制，加强安全事故的防范。

“动力电池的发展离不开电池材料的持续健康发展。青海省在矿产资源方有良好的基础，现在已探明的锂资源储量占全国的80%以上，锂电产业所需上游资源如镍、钴、锰等矿产资源也较为丰富，锂、镍、钴资源产量是全国首位。” 瞿国春最后表示。

原标题：李嘉诚的新能源汽车梦

财联社注：李嘉诚加码投资新能源汽车体现了他对大势的精准把握。电动车颠覆传统汽车只是时间问题。麦肯锡合伙人认为，“汽车产业进入了创造性破坏时期，守成者将面临巨大的挑战。”

李嘉诚正在全球进行大的资产腾挪，在出售中国内地和香港的房地产资产的同时，他选择在欧洲地区加码投资电动汽车市场。

今年7月和9月，李嘉诚和生意合伙人周凯旋旗下的Vivaldi International公司认购奥立仕控股（00860.HK）股份，坚持认购了日本GLM公司。据公开资料，GLM成立于2010年，它是第一家获得日本交通部认证的电动车制造商。它已开发出一款名为Tommykaira ZZ的跑车型电动车，正在开发名为GLM -G4的超跑型电动车，并计划开发一款七座电动车和一款电动小巴。

同样在今年9月，李嘉诚持股的五龙电动车（集团）（00729.HK，下称“五龙电动车”）旗下长江汽车投资120亿元，在广东佛山市南海区丹灶镇建设长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目。

李嘉诚早在2010年就已经开始布局电动汽车市场。当年4月，他以0.73港元/股的价格收购4亿股五龙电动车股份，正式进军电动汽车市场；2015年6月3日，李嘉诚又以0.46港元／股的价格收购7.43亿股五龙电动车股份，花费3.42亿港元。此后通过多次增持，累计持股一度高达15.93亿股。不过去年，李嘉诚曾减持五龙电动车股份。

五龙电动车的前身是中聚电池。2014年4月，中聚电池正式更名为五龙电动车。据公开资料，五龙电动车背景雄厚，股东包括：中信集团、李嘉诚基金会、中华创新基金会等。另外，五龙电动车与国际大公司之间也有深度合作。韩国SK集团是五龙电动车电池业务板块相关公司的股东；五龙电动车收购了美国老牌电动汽车公司，作为公司在美国的SKD工厂。

目前，五龙电动汽车旗下有两个一级研发中心、两个锂电池生产工厂、两个整车生产基地。五龙系另一家港股公司——五龙动力（00378.HK）在2016年4月收购了全球最大的磷酸铁锂正极供应商之一。五龙系已经形成完整的新能源汽车产业链。

2013年，五龙电动车向长江汽车注资51亿元，使其避免退市风险。长江汽车的前身是杭州长江客车厂，五龙电动车集团入主了长江汽车。长江汽车拿到了新能源汽车生产资质，并发布了全新的电动汽车品牌“长江EV”。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-82700-2.html