万历年 重磅丨山东为什么不会成为下一个东北？│无风(4)

从到中国核心区域经济地带的距离看，最有红利的城市分别是郑州、武汉，其次是济南、长沙等地，四个小时左右可以通达北上广等中心城市。

而正在建设的济青高铁，在把济南与青岛快速连接的同时，也让青岛搭上了高铁时代的快车。除了拥有传统港口的优势外，高铁深入到胶东半岛，就像1904年的胶济铁路一样，济青两地将再次共享发展红利。

2018年初，国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》中，明确要求济南、青岛、烟台三地市要发挥核心引领作用。

济南作为权力中心城市，正踏准当下发展的节奏强劲赶超；青岛争夺国家中心城市席位，加速转型升级，继续带头狂奔。

烟台固然增速放缓，但若主动承接青岛功能疏解，形成双子发展，前景也不可小觑。

所以啊，济南强还是青岛强已经不重要了，重要的是你强我也强。而且在青、烟、济三强以外，淄博、潍坊、临沂也是增势不减。万历年山东“群山无峰”的现象更值得呼唤一个强省会城市，所以“举全省之力发展省会城市”是一个重要的发展战略。

互联网时代的区域经济，是带状开放的城市群将迎来发展契机。就像京津冀要环雄安发展，上海要环杭州发展，广州要环深圳发展一样，山东也应该环济青发展。

谁是下一个睡美人？

2017年7月，易炼红卸任长沙市委书记，跨省来到东北，出任辽宁省委常委、沈阳市委书记。

在他的身后，主政4年的长沙正成为省会城市中的黑马，2017年，长沙以1.02万亿元的GDP成绩，成为中国第13座破万亿的城市。

与沈阳这座副省级城市不同的是，长沙还仅仅是一个地级市省会。

易炼红来到沈阳后不久，他就接受了东北人习惯性的幽默，在公开场合如此推介沈阳：“上有天堂，下有苏杭，除了北极就是沈阳”。万历年

面对东北塌陷的经济与舆论，易炼红说“沈阳是一个受伤的狮子，是一个睡美人，正等待着苏醒”。面对“投资不过山海关”的偏见，这位南方干部迅速推出了八个制度性文件，制定了“三年行动计划”。针对陈腐的官僚习气，他提出“不为不办找理由，只为办好找办法”。

在易炼红看来，现在的沈阳如同股市一样，正是抄底进场的好时机。而挤掉了GDP水分的辽宁，谁说不能再次崛起呢？

像易炼红一样，跨省调任官员已经成为十八大以来尤其是十九大以来的新常态。山东这个经济大省，主要官员的构成也在发生变化，无论是京官还是海派干部，无论是南方干部，还是山东干部，官员的大范围流动带来的是改革与创新。

比如说，天津的原市长王东峰调任河北任省委书记，深圳原市委书记许勤调任河北省长。随后空缺多日的天津，重庆市原市委副书记、市长张国清赴任，成为代市长（于是，山东人也包括济南人，都放心了）。

前不久，烟台的前任市委书记，山东省委常委王浩跨省调任河北省委常委、唐山市委书记。赴任之后，唐山市宣布撤销境内所有路桥收费站。这项受到民意拥护的改革遇到了收费站工作人员的反扑。网上热传的视频显示，一位女收费员围住领导说：“我今年36岁了，我的青春都交给收费了，现在啥也不会，也没人喜欢我们，我也学不了什么东西了。”

你看，一个地区的发展，也就像一个人的命运一样，保守，小富即安的思想往往是致命的因素。

这和哪个区域没有直接的关联。只不过与开放发达的广东浙江一带比起来，这种思想在北方是大概率事件，而在南方就是小概率事件。

所以，考量一个地方的发展前景，还是要充分考虑到主政官员的作风与思路。

至少，从目前来看，连辽宁沈阳的政治生态都已经开始努力变化了，山东也是一样一样滴。

PS:

无风君坚定地认为，山东不会成为下一个东北。

如果成了下一个东北，那一定会从我的生活变坏开始的。

因为我就是山东人。

〔搜狐财经〕

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