armadillo 猎鹰重型火箭成功升空之前,马斯克所经历的那些失败

电脑杂谈  发布时间:2018-02-09 05:34:28  来源:网络整理

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原标题:猎鹰重型火箭成功升空之前,马斯克所经历的那些失败

这一次,马斯克的“移民火星”的梦想又进了一步,他把一辆特斯拉和一个叫“星侠”假人模特送进了太空。北京时间 2 月 7 日凌晨,马斯克的商用航天公司 Space X 的猎鹰重型运载火箭——重型猎鹰火箭高70米(约20层楼高),宽12.2米,起飞重量1420吨,在美国肯尼迪航天中心首次成功发射。

马斯克身高1米85,身体结实,非常符合美国人审美的硬汉形象。媒体已经很久没有遇到像马斯克这样有趣的家伙了。有人形容马斯克为“一半花花公子,一半宇宙牛仔”。

在公众眼中,他非常多面,隔三差五就能在娱乐新闻报道中看到他的报道,他是在硅谷科技精英中客串影视节目最多的企业家,《钢铁侠》、《生活大爆炸》。他驾着跑车飞奔的画面也不时见诸报端。

他有收藏汽车的嗜好,他有一辆保时捷911(涡轮增压)、一辆1967系列捷豹、一辆哈曼宝马M5,还有一辆迈凯轮F1。一位英国记者在2007年写道,他还有一架苏联军用飞机L39,在他为人父之后卖掉了。

富有、跑车、离婚、女明星,这些词会成为马斯克的点缀,因此他会调侃成“花花公子”,他对此不屑一顾,他认为自己是拯救人类的“超级英雄。”

一度,他在骗子和枭雄中游走。他把全部身家投入到航空航天、电动汽车和太阳能这三个行业。最苦的时候,面临其中两家企业同时倒闭的危险,也被公众当作兜售虚假希望的骗子。最后,他忍受着屈辱,把这三家企业都做成了。

但正如杰夫·汉默巴彻所说的那样,“我们这一代人中最优秀的头脑,都在思考如何让人们点击广告,这太糟糕了。”《从0到1》的作者彼得·蒂尔曾感叹:“我们想要一辆会飞的汽车,得到的却是140个字符”。

马斯克的发明,把人们从“雕虫小技”的屏幕的进步中拉了出来,人们对世界的想象进入“宏大叙述”的浩大工程,尤其是他的“火星移民计划”,扩宽了人们对世界的想象力的边界。

谷歌联合创始人佩奇曾说,他宁愿死后把财产捐给像马斯克这样的人来改变世界,也不愿捐给慈善机构,因为他对马斯克的火星移民计划非常欣赏。在火箭发射领域崭露头角的SpaceX公司可以说是这个计划的第一步。

当下,马斯克距离“火星”又进一步的阶段性成功,用他自己的话来说,是用过“嚼着玻璃凝视深渊”走过来的,在此之前,他经历了多次失败,他常常引用丘吉尔的名言:“既然必须穿越地狱,那就走下去吧。”

SpaceX曾使他遭遇巨大的失败,甚至是一无所有。那么回到一个很世俗的话题上来,一个已经在世俗维度已经功成名就的人,他为什么要一次一次把自己置于深渊?

“驱使这样的实业家推动世界进步的,通常不是名利,而是强烈的使命感和充满个人英雄主义色彩的梦想和野望,以及在极少数人身上可贵地伴随终生的好奇心。”锤子科技的创始人罗永浩曾如此点评。

那些一事无成的前辈们

2001年6月,马斯克步入而立之年。那个月,他的第二家创业公司X.com正式更名为PayPal,他被排挤出了PayPal。用马斯克自己的话来说,他告别了“吞着玻璃同时凝视深渊”的创业生活。

他和老婆决定举家南迁,从帕洛阿尔托迁往洛杉矶。马斯克选择洛杉矶,是有意为之。洛杉矶既有盛名显赫的好莱坞,又是美国军事航空业的重要基地。美国空军、美国航空航天局、波音公司等的生产基地都在洛杉矶。

马斯克意识到只要他在洛杉矶,他就能接触到世界顶尖的航空业人士,他的奔向太空之路就会渐次清晰。那时马斯克看来,火箭飞船和太空旅行是比设计互联网服务更加伟大的使命。

他第一次和洛杉矶航空业人士的见面是非盈利组织“火星学会”(这个组织致力于火星探索和火星定居)发起的。火星学会计划在2001年年中举办一场筹款活动,每张门票500美金。


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