楼面地价与房价关系 过去20年的杭州商业，你应该知道的10件事(2)

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杭州最贵的地，其实一直都是商业

2015年7月31日，杭州主城区的土地出让会意外地上演了一场激战，两宗湖滨绝版商业地块不但溢价率超过49%，安置房面积竞拍也是异常激烈，每宗地块的总竞价轮数分别达到60轮和86轮。最终，两地块均被上城区城投&银泰的合资公司以总价12.19亿元包揽，楼面地价也触到了48024元/平方米和40538元/平方米的新高，同时，两地块还要配建2250平方米与3100平方米的商业安置房。

这甚至比杭州第一贵的凤起潮鸣的楼面地价还要贵几千块。

湖滨两块绝版宝地基本信息

创造这个高价的，是无数购房者错失和懊悔的2015年。那块地之后1个月，本轮土地行情起锚，1个月内，16个板块创下新高。

2年多后的今天，杭州此前从未听过的楼面价3万+地块，如今有了27块。

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地铁一响，黄金万两——说商业，不能不说地铁

2012年11月24日，杭州地铁正式运营时，杭州地铁从提出设想到投入使用，已经过去整整26年。我们来做一段科普：

杭州地铁规划自1986年3月就开始筹划，最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设计成的环湖轻轨。

1993年2月，确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局。

1993年下半年，杭州市总体规划修订，首次提出部分线路（约6公里）走地下，诞生了真正意义上的“地铁”概念。

1995年，国务院发出《暂停审批快速轨道交通项目的通知》，杭州地铁项目停滞。

1998年-2003年暂缓审议1998至2001年，杭州地铁再度两易其稿，“十”字线网布局发展成为“C字型布局”，并完成了市区21公里的一期工程规划。

2001年3月，情况发生变化，余杭和萧山两市划归杭州市，杭州范围再次扩大。为了配合新的城市形态和发展，2001年10月，杭州地铁规划再度该方案由总长约177公里的5条线路组成，在杭州地下构筑一张互相连接、四通八达的交通网。

2003年1月，国务院对于地铁立项严格审批的会议召开后，“暂缓审议"的决定通过媒体转述成了“冻结”。楼面地价与房价关系但毋庸置疑，杭州地铁再次遇到了它的冬天。

2003年10月，国务院办公厅发布了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，涉及建设城市地铁的几道坎：地方财政预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上，杭州无一不符。

2003年11月，由美国施韦拔公司完成的杭州地铁线网规划中期成果通过专家审，并力争在年底前上报国务院。

2005年6月，杭州市申报的城市快速轨道交通建设规划获得批准。

杭州地铁1号线

从2012年1号线投入使用，到2015年G20确定后，杭州地铁建设全面提速，最新的目标是未来到2022年前建成通车10条线路，全面覆盖杭州市区，除了1号线通车联通的萧山、余杭外，临安、富阳同样在网络之内。

而届时，这座城市的房子将被分为，有地铁的和其他，这座城市的商业则被分为，地铁能到的和不能到的。

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马云和王健林的赌局，还算数吗？

2012年度“CCTV中国经济年度人物”现场颁奖对话中，王健林和马云有一个对份额占50%，我给他一个亿，如果没到他还我一个亿。

王健林、马云

这是电商与实体之争。

如今看来，已经失去了意义，2018年1月，腾讯、京东、苏宁接盘了万达商业的14%股权，彼此还约定要在未来几年内全国开发100座万达广场，甚至速度还远超王健林风头正劲的那些年。

而马云呢——

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阿里入股银泰，意味着什么？

2014年3月，阿以53.7亿港币战略投资银泰商业，交易完成后，持有银泰商业9.9%的股份及总额约37.1亿元港币的可转换债券。2015年，沈国军已转让约3.98亿股份予第三方，阿里顺势成为单一最大股东。

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