美利达勇士600_美利达勇士600怎么样_2016款美利达勇士600(4)

对于新人入门来说，21速也完全够用了，而且配有快拆和副把，价格地道，坚固耐操，基本满意。。。

一款入门级的山地车，是勇士560的升级版，不过好像也没太大变化，从我个人审美来说，我倒是更喜欢勇士560的蓝白涂装，不过可惜停产了。总之性价比挺高，对新手来说完全够用了。。。

整体稍重，前减震差了点，偌大一个品牌，应该不在乎那么一点，O(∩_∩)O哈哈~

用于一般骑行已经很可以了。涂装比较前卫，符合大部分人的审美需求。小入门级的装备，皮实耐操。

整体性能不错，皮实耐操，实用。适合初级阶段，练练手是可以滴。

我们当地购买对象是初高中生。

我是2014款，轮胎花纹很粗，走起来有些费劲，还容易甩泥水。座垫质量不怎么样，比较软，容易压变形。据说这个弹簧前叉上坡费劲，我还没有感觉到。

价格便宜，基本配置不错，对付一般的公路骑行完全够用了。油漆颜色好看，尤其是大红，比公爵的红色好。21速变速完全够用，巡航用2/6，市区2/5就够了。V刹有力，容易维修。加装货架和全包泥板也方便，这点比碟刹好。很喜欢勇士这个名字，又胜公爵一筹。

不是器材发烧友，这个车长途也够用了。如果你埋怨车不好，不如加强体力。勇士600是比较实用的选择，不论是长途还是代步。

经济实惠，造型，色彩靓丽，漆皮结实。此车综合性能超值。

此车已经骑4年了，除轮胎扎过几次，其他地方没有毛病，属于“抗造”型的，这个价格有这样的表现很满意，希望在不改型号的前提下，升级一下该产品。

皮实，坚固耐用，8000多公里，除了换一只支架，基本没修过。环过湖，跑过川藏，完全能够胜任各种恶劣地形

外观大气炫目，很耀眼，经济性很强，性价比极高，除了竞速型的运动，完全能够胜任各种地形和恶劣环境的需求，11年5月骑行川藏，风里来雨里去基本没有任何故障（扎胎除外，也仅仅只有一次），强烈推荐

几个明显的不足：1、坐垫极不舒适，需要更换或加坐垫套；2、原配的外胎容易溅水和泥，且是大齿胎，速度有影响；3、配的21速飞轮7速和6速之间有空档，爬大坡常常不得不用7档，否则很吃力

1400左右的价格很地道，而且配有快拆和可调节的副把，都是很实用的配置。至于楼上几位提到的变速不流畅，我好想没觉得，应该是可以通过调式改观的。这款车应付通常情况的路面应该没什么问题了

整车重量偏重，上下楼不是很方便。前叉避震貌似不是很好用，有些偏硬。前面主齿轮2档换三档的时候不流畅。

价格合适，质量过关，用于一般骑行已经很可以了。涂装比较前卫，符合大部分人的审美需求。

整体来说，这车的性价比还不错，价格适中，用料扎实。在相对应品牌中占有优势。虽说有时候有些小问题，比如说换挡不流畅，避震偏硬等，但习惯了就感觉不到什么了。总的来说，这款车的性能还是属于A+的！

不足和跟新装备。升级有关系。。每每想在原由是基础上升级，可是改进范围受限。。每每都是。从公爵500到公爵600的跨越中选择。。。

车配置均衡，外观大气简洁，零配件常见维护简单，完全能够满足日常骑行需要。初骑入手。美利达我喜欢。。

正如以上两位骑友所言，v刹在特殊路面条件下的效果不佳，赞同；至于车自身较重这个问题，对于这个价位的车来说，也只能采用这种材质了吧，总结还是好的。

美利达的整车重量相对捷安特的同等级车总是稍微重上那么一点点，大家都懂的，车架问题；前叉相对的较重，并且感觉也较硬，颠簸的路段让人很不舒服；坐垫相对的较硬，需要一个漫长的适应过程，或许在你未适应之前就已经把它抛弃了；V刹在下长坡时容易制动失灵，不能及时产生制动效果；变速有时候不能及时做出反应，后拨的反应相对有点慢，不排除是调试问题。

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