美利达勇士600_美利达勇士600怎么样_2016款美利达勇士600

1、适合通勤和近距离骑行，符合入门要求，性价比高；

2、整车性能可能不突出，但给人一种扎实的感觉；

PS：其实上面的不足，从它的定位来看都是可以接受的，如果想有更好的体验，可以加些钱，考虑一下升级版。

PPS：当时买车的时候老板推荐公爵，说公爵是高性价比的入门公路车，这可能是针对中长线，没有实际体验过，不好评价。

PPPS：以前公司部门的队伍里，几乎半数是勇6，当然大家有点跟风的嫌疑。

感觉太重，车把的那个套夏天的时候太阳晒得都发粘了也不知道是什么材料，有时候变档会掉链子，升级空间不大。

价位不高，前后可以快拆，式样美观色彩漂亮独特，变档注意点不会出现什么问题，上下班骑很适合，首先堵车不怎么受影响，没有长距离骑过，一般在市区骑着还是很省力的。

对得起低廉的价位，入门级的单车也说的过去，短距离骑行可以应付，后快拆一个男生帮着折腾了半天后轮也没有卸掉，看来长途骑行是要有点修车技术，色彩设计的很漂亮，搬着上楼实在是太重，骑了几年没有出现什么毛病，就是在变档的时候掉了几次链子，推着找到修车的给上好。

车身相对来说有点偏重，从而起速有点慢且比较吃力。另外刹车导线有点长在车把前不利索，后来到维修了一下。前轮碟刹太灵敏，稍一用力就有翻车的可能，造成一般情况下不敢用前刹。还有就是后支腿在冬天下雨雪后如果把车放在外面，一冻支腿外面的塑料很容易坏

车的质量绝对很好性价比很高的，几年了没什么大问题。车是红色的户外骑非常帅，特别是前叉的减震在户外运动骑很享受的。可调的车手把，可以有效减轻车手的疲劳。三年了外胎没换过。

公爵车性价比较高，我上班经常骑，和户外运动的朋友们也经常骑出去，速度和变速还是非常不错的，同伴都不相信这车都三年了。也许是路况较好，此车除了内胎被扎和后支腿修过其他真的没出过问题。不过由于车身有点儿偏重新手初次骑还是有点不适应，感觉比较累。总的来说该车比较耐用性价比又较高也是新手的首选。

骑行体验一般。山马代步锻炼是可以的，但有更高需求就不行了。毕竟价格优势在那儿放着呢。如果要长途骑行，V刹也存在一定的局限性（原装刹皮质量很一般，强烈建议购入后更换），尤其是天气和路况糟糕时……总的说来就这样吧。如果实在要长途选行，建议至少公爵，不能要油碟刹车系统，荒郊野外维修极为不便，线碟足够用。V刹容易啃圈……虽然这款车的轮组完全可以不用考虑，随便搞 也不心疼 ：）

座位被我改装了，原装座位太硬。车身感觉偏重，当然这是这个级别车子的通病。

变速流畅，前叉避震效果不错，平时上下班骑得很舒服，秒杀路上的电瓶车。

车子没有什么亮点，但也没有设计上的缺陷。如果是平时代步的车子，勇士600算得上游刃有余，让我们体验到骑行的。

大品牌，放心，东西不错维修便宜。

刹车皮磨得快，可能喜欢疾行急刹吧。

车架比较重

这辆车是21速，感觉上坡不太够用，最大飞和第二大飞轮之间差的太多了，感觉比较费力

坐垫很厚实，但是透气不太好，坐久了，特别闷

虽然车架比较重，但是车架的硬度还是相当可靠的

车子是V刹，感觉已经完全hold得住，长途的话，感觉特别方便，尤其是刹车调试

首先，这辆车是属于入门车型，比较实用日常的代步，上班、上课，偶尔骑点长线，还是完全OK的

但是车辆比较重，档位可供选择的也不太多，所以建议不要走比较难的线路，尤其是长坡比较的多的线。

从车子整体的性价比来说，这辆车应该说是超高的，车子感觉很耐骑，赞一个，对于新手郊郊游感觉还是很不错的

价格合适，质量过关，用于一般骑行已经很可以了。涂装比较前卫，符合大部分人的审美需求。

作为入门车，足以应付日常通勤及普通长线骑行，不建议度越野，因为不足以应付越野地形，勉强为之只会让你对车子产生不正确的定位。另：车不在贵或便宜，在乎骑的人，只要你能坚持，不管是什么车，都是可以让你漫长的骑行过程中找到属于自己的骑行乐趣的。

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