美利达勇士600_美利达勇士600怎么样_2016款美利达勇士600(2)

坐垫非常硬，长时间骑行对PP而言是一种煎熬；雨天或者泥泞路面，V刹制动性能大打折扣；整车重量15Kg以上，对于需要天天扛车上楼下楼的朋友而言，倒是很锻炼臂力。

MERIDA硬模LOGO结合蓝色涂装，整车大气有质感，非常养眼。整车配置均衡，V刹维护方便性价比高，变速套件调校很到位非常顺畅，大齿胎皮实耐用。整车足够满足入门级的需求，如平日通勤、周末郊游以及中短途骑行。

整车配置均衡，外观大气简洁，零配件常见维护简单，完全能够满足日常骑行需要。当然，我骑着它环海南岛、走川西环线也没有什么大的问题，如果你需要一台入门级的美利达，那么勇士600绝对值得你拥有。

v刹的缺点不言而喻，与碟刹比起来就差多了，遇到泥泞路刹车是个问题，再就是把轮圈磨损影响美观。另外变速方面存在问题，一旦出现偏差，不好调试

整体来说还是不错的，对于学生党只能买这种价位的，美利达这个品牌信得过，一趟川藏线下来可以看的出来，美利达在国内受欢迎的程度远比捷安特，崔克好的多

车身较重也有一个缺点就是骑了一天的车，累得要死的时候还得把车搬上搬下，放底下又不放心。搬动的时候太费力，就当锻炼身体了。原配的车胎质量稍差，容易扎胎，尤其是砂石路。我这两个月车胎补了7次。。。

经济实惠，结实耐用，车身较重，下坡车速快的时候比较好掌握，车身不会有飘的感觉，时速65码的时候都不会飘。V刹系统比较容易操控，维修起来比较方便。我骑了两个多月，全程6607公里，只换过一次闸皮（两对）。

适合新手和喜欢V刹系统的朋友使用。外观总体看起来很个性，顺眼，在勇士560基础上完善了很多。不开入手裸车1298，基本没什么赠品，但是总体来说性价比还是很高的，毕竟经过了众多骑友的考验，而且这个牌子的质量比较过硬，感觉是318上“撞”车较多的款型，仅次于公爵。不过好在它有很多颜色可以选择，我的是红色。

也没骑过别的变速车，不知道怎么比较诶。。。。非要说不足的话，貌似自重比较重，看到人家轻的车才二十来斤，勇士要30斤左右了。不过二十来斤应该是改装的吧。原装的座椅有点硬，加个PP套会舒服很多。

自己的车子当然要说好了。结识耐操，骑了1000K都没扎过胎。原装内胎是不用小橡皮管的那种，修起来比较方便，基本就是万一胎破了补一下就好了。目前正在拿它刷214，驼包大概三十几斤东西，目前还是能站得住的。

买的时候其实并不懂车，帖子看多了，发现人家很多进藏的都骑这辆，我没打算要去，只是想买辆结实省心的。目前骑着还不错。除了偶尔烂路会扎胎，摔车掉过一次链子之外，其他部位都没什么问题。上飞机上火车摔来摔去也没摔出啥毛病。

很喜欢自己的车，我会一直带它骑去很多地方的。

另外，我这里上海地区。

买的话，1498是含税价格，让老板开个，

可以看到车子应该是1298元，200元是税。。。。。。。

21速的不是很快，当然自己的体力也很重要，车子骑行时间长了变速就不是很好用了，不光我个人这样子，我朋友的和我的都这样了。不知道是哪里出现了问题了。前车架的液压不是很好。

价格便宜，作为新手开始骑行算是最佳的选择了。新手骑行时候的磕磕碰碰也不用很担心，后面长期骑行肯定还要换高端的。

综合比较车子的价格和车子的本身是质量还是成正比的，作为上班族，学生族。平常城市骑行，郊区骑行都是不错的选择。价格不算高，性能也很好。本身的重了不是很重。

车架重，不轻便。车架尺寸只有大众款，网站介绍的众多配置，在实体店很少有，只做常规的，给孩子买15寸车架就没有。车胎是大牙，但是壁太薄，我的13款新车，车胎补过3次 车链条有卡死的时候。

外观整体美观，品牌是信得过的，以前骑的是旧款公爵，很有保障。变速精准。

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