移动套餐推荐“我也不转弯抹角了，这款GA4就是用来打帝豪GL(3)

和线性的油门相比，刹车踏板的表现就略微逊色了，踏板的行程不长，头段有点虚，没什么刹车力度，稍微踩深一点，脚感就变实，刹车力度一下子就全蹦了出来，即便速度不快也很容易造成车辆点头，需要稍微适应一下。

来回300多公里，再加上在天马赛车场周边晃悠，这一天走了将近400多公里把，两个人开，每人也有200公里的体验路程。也许GA4会有点小瑕疵，但它更多的是给我惊喜，至少在三大件上，GA4相比于帝豪GL和合资品牌的A级家轿都是旗鼓相当的，甚至还有点优势。

03空间略小，坐着就会不舒服吗？

选择A级家轿的用户，空间和价格一样，都是他们最敏感的地方，似乎少了10mm的轴距就会严重影响他们的舒适性似的。移动套餐推荐确实，本来A级车就不大，10mm的差距也足够让消费者警惕起来，就像周星驰的《功夫足球》里面的地中海秃头一样，你拔他一根头发试试？

传祺GA4的车身尺寸在竞争对手面前不算占优，2660mm的轴距和4692mm的长度比帝豪GL的略短。短那么一点，影响真那么大吗？在上杭州湾跨海大桥前，有一个南岸收费站，我们在这换手，我从驾驶席下来直接就坐到后座上感受一下后排的舒适性。

虽然轴距和长度都比帝豪GL和轩逸逊色，但是GA4的后排腿部空间有850mm，头部空间是950mm，这个数据比有“移动大沙发”之称的轩逸要好（795mm，895mm）。实际坐起来，以我177cm的身高，丝毫没有压抑的感觉，如果你身高不超过1.9米，我觉得GA4的后排空间也是足够了。

坐了大概1个小时的后排，个人觉得它的填充物稍微有点硬，可能每个人的喜好不一样，家用车我喜欢稍微软一点的座椅。另外，坐垫有点短，腿部的支撑也有点不足。移动套餐推荐其它地方都很好，中间的凸台不高，还有全系标配的后排出风口和USB接口，照顾周到。

我很喜欢前排座椅的后背袋，除了一个大的，还有两个小的，很多车的后排都没什么储物空间，后排乘客的手机不知道放哪，有这两个小小的袋就方便很多了。

这次传祺GA4一共推出8个配置，而且配置还算比较丰富，除了最低配外，其余配置均标配真皮方向盘、皮质座椅、负离子发生器、定速巡航、8英寸全彩液晶中控大屏、CarLife智能手机互联、无钥匙进入和启动系统，这些配置对于很多家庭来说足够丰富了。

当然，最顶配的有豪华套餐，例如手机无线充电功能、手机远程遥控的T-BOX系统、360°全景泊车影像系统。

360°全景泊车影像系统采用的是高清，比GS8身上的要高清好几倍。

其实A级家轿市场更多的是一个拼口碑、拼质感的市场，而不是单纯靠配置取胜，如果能靠配置取胜，合资家轿早就像SUV那样全线崩盘了。

三“8”（GA8、GS8、GM8）战略已经为传祺打下了一个高品质的市场口碑。而且广汽传祺已荣膺权威机构J.D. Power新车质量研究中国品牌 “五连冠”，也证明了它过硬的质量把控。这两点是传祺相比于其中中国品牌更明显的优势，同时也是GA4的突破点。

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法律顾问

广东格林事务所李国勇

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