江西移动掌上营业厅 2008年冰灾已过十年了，还记得那一年温暖过你的人吗(5)

2月1日，从四面八方涌过来的滞留旅客猛增至50万人，而按照广州火车站设计的候车能力，最多容纳旅客4.3万人。有亲历者形容当时从广州站上车，“像经历炼狱，死过一样。”

2月2日，广州正式公布了旅客李红霞的死讯。在广州番禺某钟表厂打工的李红霞，家在湖北。她原本计划乘2月1日晚8点的火车回家，到达广州站后，她对家人说的最后一句话是，“挤上火车后再给家里打电话”。当晚9点，她被汹涌的人潮踩踏导致昏迷，成为首位在广州火车站的人流中失去生命的旅客。

李红霞去世后不久，湖南人李满军带着女友张池爬上了火车站南边的天桥，有人告诉他们，只要从这里跳下去，就能上火车了。他们购买的是1月29日往岳阳的火车票，1月31日是张池的生日，李满军计划在这一天向女友求婚。

李满军跳下天桥后，因为电击卧倒不起，随后衣服开始起火，火借风势越来越烈，为扑灭李满军身上的火，张池也玩命跳下，导致腰椎和脚踝骨折。最终，李满军于2月2日凌晨5时20分因电流击伤内脏去世。

2008年2月5日

在出现旅客身亡之后，广东省和广州市政府开始了第二轮的劝说工作，“广场的高音喇叭里,电台广播里,手机短信里,一种未曾有过的亲善语气不时传递出来,劝慰民工们留下来过年。”广州市内157个公园在春节期间对外来工免费开放，政府还免费提供电影和娱乐活动。

有人选择留下来，也有人选择坚持回家。好在，随着电力的恢复，2月5日中午12时，广州火车站和广州东火车站所有列车恢复运行，旅客开始按票面时间、车次、席别乘车，这标志着自1月25日遭受大雪冻雨灾害严重影响的京广铁路南段运输秩序终于恢复正常。

一天后，崩溃了十余天的广州站终于在有序正常的状态下度过了除夕夜。

2008年2月20日

在广东省人代会的分组讨论中，广州市委宣传部长王晓玲在提到这次雪灾中广州市的表现时，直言，“1平方米站4到5人的广场上居然没有发生群死群伤事件，而且持续时间之长，这在全世界范围讲都不能不说是一个奇迹。这就是社会主义制度的优越性！”

2018

十年前的那场冰雪灾害中，广州的最低气温曾到达5.1℃，也曾落下雪花，有广州市民甚至因此生了冻疮。同年8月，中国第一条高铁通车，广州也在此后的十年间成为发车量最大的高铁车站之一。

十年后，在又一次南方普降大雪时，1月27日，广州的最低气温又一次降至5℃。经过了十年时间，广州依然是春运重镇，在今年的春运中，广州南站还超越上海虹桥成了发车量最大的高铁车站，日停靠列车800列，但这一次，广铁仅4对北上列车停运。

十年前，一个广州人的车站亲历

“

我从19岁来到广州火车站，现在53岁，这三十几年来一直在广州火车站工作，经历了每一年的春运。但对我来说，2008年的春运始终是最特殊的。

那段时间，广州火车站总共滞留了200万旅客，一天之内同时有50万人聚集。

最开始，人只是塞满了候车大厅，后来晚点的列车越来越多，候车大厅都站不下了，人们站到了广场的大棚里。再后来连大棚都挤不下了，人开始往马路上站，最后把马路都堵上了，车都走不了了。因为下雨，广州又湿又冷，这样的情况下很容易发生踩踏，我们找到一个距离火车站五六百米的交易会展馆给旅客遮风避雨。

我那时候在广州火车站任党委办公室主任，平常的工作主要是管理党员之类的，但是出现了这样的紧急情况，我也加入到了疏散旅客的工作中。我穿着雨鞋，打着伞，挤到广场的每一个人群聚集区，喊着喇叭，高举，一步一步往前挤，一点一点向里钻，劝说旅客乘坐公交车到展馆去候乘，一说就是一通宵。

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