江西移动掌上营业厅 2008年冰灾已过十年了，还记得那一年温暖过你的人吗(4)

——郴州人肖水

”

2008年，这座城市也在下雪

南京

“

我印象中，在南京的冬天，能称得上暴雪的次数并不多，记忆最深刻的还是2008年，当时，长江大桥无法通车，市区也是寸步难行。我刚上高中，上着上着课学校就通知放假了，试都没有考。我爸跑来学校接我，我站在教学楼里等他，远远地看到他向我走来，然后在同一个地方摔倒了三次，理智告诉我不能笑，但我真的控制不住。

后来，我和我妈出门逛了一天采购年货，结果大雪导致全城交通瘫痪，我们只好就近找了一家快捷酒店住了一晚。后来看新闻才知道，南京的那场雪有36毫米。今年，南京也下了很大的雪，和十年前很像，但我已经离开家来北方生活了，看到朋友发在朋友圈的雪景，最先进入我脑海的还是不断摔倒的老爸，我依然觉得很好笑，但那也是我终身难忘的珍贵记忆。

”

2008

数以十万计的人流在广州火车站这片狭窄之地上下波动，地球上最拥挤的一幕在这里上演。

2008年1月25日

这一天，湖南郴州境内的输电塔因冰雪倒塌，从深圳西开往湖南怀化的N582次列车因为失去电力，突然刹住，自这一刻起，湖南郴州至衡阳段，成为京广线的阻梗区。当晚，数十辆列车被迫停在京广线上。

据铁道部公布的数据显示：2008年，全国春运旅客流量将创纪录地达到1.77亿人次，大约每17个人中，就有一个要经过广东。其中，又以京广线车流密度最大，春运高峰期间每天往返219对——广州，正是京广线的起点。

“尽管事发广州之外，但广州却成为矛盾最集中的地方。”广州市政府办公厅的一位官员说。因为京广线的中断，广州火车站滞留人群如滚雪球般聚集。

2008年1月27日

因为大量车次晚点，广州站滞留旅客超过17万。一名前来退票的旅客先被人流挤到站前广场，后又被挤进候车棚，最后挤了整整4个多小时才挤了出来。

当天中午，一名女子在候车棚晕倒。晕倒前，她已在候车棚等候了18个小时，期间没有进食。而此前一天，共有16名旅客晕倒。比体力透支更难忍受的是无法解决的内急。大量旅客被车站广场外的铁栏拦着，“公共厕所，向前70米”的标示近在眼前，却也远在天边。不少旅客只能在人群中就地解决，令车站的清洁工头疼不已。

从这一天起至2月6日，广东省内停止发售各次旅客列车车票，在省内任何一个集中售票点、取票点，均可全额退票不收手续费。

2008年1月30日

由于广州站前广场聚集人流越来越多，广东省政府派出督导组去车站、码头等地劝说返回务工点、或者留在广州过年，截止1月30日下午，广州火车站广场滞留人数已经降至3万人左右。

这一天，时任国家总理温家宝前往广州站探望滞留旅客，表示，“请大家放心，我们一定能让大家在春节前回到家”。当晚，铁道部新闻发言人宣布，京广铁路线运输秩序基本恢复，运输能力已大幅提高，铁路机构正全力运送旅客返回家园。

一天后，1月25日从广州开往温州的K325次列车终于到达温州，比起计划运行的23小时43分，这趟列车晚点整整三天三夜，是当年春运从广州站始发的列车中晚点最严重的。列车到达温州后，遍体鳞伤——56块双层中空的车厢玻璃被砸，餐车冰箱遭窃，桌子掀翻、炉具被毁。“一块玻璃两千多块，餐车不能用，损失五十多万。”列车长陈小雄目睹了从业几十年来，最可怕的景象。

2008年2月2日

此前一天，受到京广线恢复运力的消息鼓舞的打工者又开始重新涌向本已脆弱的广州站。当天中午，广州开始下雨，不断有候车的人晕倒，不堪忍受寒冷和焦急的旅客与维持秩序的200多名武警发生冲突。冲突中，有武警对旅客喊话：“回家重要还是生命重要？”人群里传来喊声：“我死也要回家！”

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