地铁高清视频监控_地铁视频监控系统_地铁视频监控岗位

随着城市化进程的不断加剧，城市人口密集程度逐步升级，交通压力也随之增大。作为城市中大容量的快速交通工具，地铁缩短了时间与空间的距离，成为许多大城市缓解路面交通拥堵的重要交通工具。为了保证地铁内人员的正常出入、秩序维护、入侵防范、提高地铁整体运营管理水平，管理人员必须凭借直观的图像信息才能准确判断车站内的情况，可以说视频监视系统是保证地铁行车组织和安全必不可少的手段。

地铁运营CCTV系统：为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、旅客疏导、客流量，以及工作人员上岗情况等方面的视觉信息；更可以发展成为一个城市轨道交通系统的上层视频信息平台。

地铁监控系统：为公共门提供各类乘客纠纷、意外伤亡事件、治安刑事等的客观图像依据，甚至利用它来反恐、防恐，通过它及时看到并记录事故和灾害现场发生的情况。

地铁视频监控业务基本特点

地铁视频监控系统分为两部分：运营视频监控和视频监控。运营监控的调度员需要实时监视车站、车内客流以及乘客上下车等情况，以确保运营安全、快捷、准时；在发生紧急情况(如火灾、反恐、自然灾害等)时，为相关人员提供事发现场实时图像，方便指挥现场救援及乘客疏导；停车场/车辆段的值班员需要实时监视该场/段内的变电所、出入口、咽喉岔区、库房及公共区等重要区域，了解设备运行、列车进出等情况，提高指挥效率、防灾及安防。监控的值班员负责对全线各车站的出入、人流拥挤的区域(上下行站台、站厅、闸机出入等)进行监视，维护日常治安并且处理突发。运营监控和监控都需要为事后分析原因及查明责任进行录像。地铁高清视频监控

根据其业务需求，地铁视频监控系统有如下特点：

系统延时小实时性强

系统可靠性高

图像清晰，视频流畅，运动图像表现好(对于高速变化的图像，其画面质量也必需清晰)，最大编码帧率必需达到25fps

图像压缩比高

存储可靠性高

地铁视频监控业务新趋势——高清建设带来的挑战

地铁视频监控业务走向高清之路是必然趋势，但高清是一个系统概念，不仅前端摄像机要高清的，传输设备、存储设备、显示设备等都需要是高清的。在这个系统链路上，任何一个环节不满足高清需求，都会造成系统缺陷，达不到整体的高清质量，故高清视频监控系统严格意义上来讲是一个系统工程。目前高清视频系统的两大技术流派：

1、以广播行业标准演进而来的HDTV非压缩监控系统，主要是使用HD-SDI(1.485Gbit/s)高清视频信号作为高清摄像机、高清光端机、高清矩阵、高清显示设备互连的标准。系统图像质量优异，图像无延时；此方案优点突出缺点也明显，只支持高清，不能做到高标清混合；图像存储方案需要与IP高清监控系统混合才能形成完整高清解决方案，建设投资是所有高清方案中最高的。

2、基于帧内及帧间压缩的HDTV解决方案(压缩标准主要采用H.264)，也就是以网络高清摄像机、IP承载网、IP存储为典型系统组成部件的高清视频监控系统。随着地铁线路的延长和多条线路的交汇，地铁监控有持续扩容的要求，因此对监控系统的技术开放性有较高要求，但同时对建设成本会有严格的控制。地铁监控应用对图像质量，图像延时，系统的可靠性都有很高的要求。图像编码H.264压缩方案需支持到MainProfile以上级别，保证活动图像细节体现。无论系统规模多大，需要做到任意图像的编解码延时必须做到300ms以内。车站、监控中心显示墙任意图像调度与PC终端任意图像调度时间要小于500ms。

综上，HDTV非压缩监控系统与IP高清监控系统混合建设的系统可以满足地铁需求，前者实况图像质量优质无延时，录像质量取决于编码技术，适合地铁高清建设，但建设投资高，扩容成本高，系统较复杂；IP高清监控系统使用H.264MainProfile以上级别图像编码技术，实况、录像图像质量好，低延时，投资最低，扩容简单成本低，广泛适用于各大中城市地铁高清建设。

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