耦合型漏泄同轴电缆_漏泄同轴电缆垂度_漏泄同轴电缆(4)

直流隔断器只是可用附件，而非必须使用附件。但是在高铁系统中，我们强烈建议使用。

目前大多数地铁通信中，为了维护安装方便，一般将直流隔断器安装于与基站连接的跳线一段，另一端与合路器相连。

5.7 衰减器的安装

衰减器一般安装于中间漏缆接头处。衰减器通常有两个作用：

在短中，由于漏缆比较短，在用跳线等射频电缆连接处，信号电平仍然比较大，上下行基站的信号就会发生干扰。此时应该安装衰减器进行信号衰减，避免干扰。

利用衰减器形成的电平差进行中间前后基站的信号切换。

5.8 其他附件

避雷器：安装于室内与室外接续处，如室外天线与室内通信设备连接处。

定向耦合器：常用于对规定流向信号进行分离，即取出一部分信号能量。一般安装于机房通信机柜中，或站厅站台通信回路中。

功分器：用于支路的功率分配。

5.9 漏缆与射频电缆连接

漏缆与其他射频电缆连接时，必须要注意射频电缆的弯曲半径问题。

连接时跳线需要做成“滴水弯”形状。这样的好处在于中如果水气比较严重，积水会顺着跳线往下流出，而不是流进连接器。由于1米跳线的最小弯曲半径为55mm，所以左右两端的漏缆的连接器之间应该间隔合适的距离：太近，两根漏缆的信号会相互干扰；太远，跳线的弯曲半径又太小，容易损伤跳线；一般为40cm-50cm。

跳线除上面的弯曲形状，还可以做成反“Ω”形状。前者主要好处在于可以减少前后漏缆对跳线形成的张力，当开通测试时发现此处连接器没有接好，弯曲部分可以作为预留长度打开，防止跳线不够长。

但是在有些情况下，跳线做成反“Ω”形状会更合理，如站台爬架处漏缆与7/8"馈线的连接。

在地铁中，列车的速度快，的空间小，列车经过时会形成很大的气流，所以在漏缆连接器等比较重的地方，必须有加固措施。

在中一般用两个卡具对漏缆连接器处进行固定同根缆上的两个加固卡具之间一般间隔25cm。

在滴水弯处，上端交叉处用扎带扎紧，下端用固定螺丝固定于墙壁之上。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/tongxinshuyu/article-36167-4.html