淘宝开放平台应用 滴滴柳青：出行领域的冠军会是一家万亿美元市值企业(3)

不忘初心，只因我们是最懂出行的人

那些怀疑和批判，应该成为我们前进的动力。我们要谦虚，我们也要坚定。或许我们还有那么多的不完美，我们的产品服务还有这样或者那样的问题，每天还要面对很多的负面评价。淘宝开放平台应用但是我们自己知道，我们是一群热爱出行、定义出行的人，也是一群“被出行定义的人”，出行是我们愿意为之全力以赴的事。

为了我们的初心，我们曾经做了很多看似傻傻的事。我们的团队曾在十二月里，忍着严寒在北京的西客站的通风口，敲开一辆辆排队路过的车窗，在那个智能手机刚刚普及的的时代，给每个司机师傅安装滴滴软件。因为天气寒冷，病倒一批同学，再换一批同学，前赴后继。最开始的时候，为了让司机师傅觉得滴滴靠谱，我们也曾让几个同学每天打车绕着北京城转，往往是刚下了车再叫，偶尔接单的是同一个司机，大家哭笑不得。在专车刚上线的时候，没有人懂如何做服务，我们的产品经理“转行”做了服务培训师，因为白天没有场地，往往是深更半夜在我们原来办公的得实大厦楼下开始训练，一练就是一个通宵；快车是在Will还被叫“老大”的时候上线的，大家听着《满江红》开城的时候的艰苦，今天还历历在目；顺风车为了提升体验，Jelly还曾扫过厕所，但是这个我们不提倡；新政出来的这一年，我们的GA团队跑断了腿，硬着头皮和各级监管领导进行沟通；我们的PR团队在承受各种委屈的情况下为了出行的未来摇旗呐喊；在体系内，还有很多默默无闻给予业务大量支持的技术和职能团队，辛劳了无数个日日夜夜。

坚信自己，不负梦想

大家可能已经注意到，在最近几年的CES展览，那些百年的汽车企业，如丰田、大众、戴姆勒，都纷纷修改了自己的使命。他们不再仅仅是“汽车制造商”，而是“出行服务提供商”（Mobility Service Provider)。近百年历史的企业修改使命愿景，是一件天大的事。他们为何这么做？就是因为他们看到了汽车行业即将经历一场翻天覆地的变化。全球消费者每年在汽车上的花费，算上购置、燃油、维保、停车、金融等等成本，每年超过10万亿美元，超过全球智能手机年销售额的10倍。智能手机领域的霸主苹果，是今天全球市值最高的企业，超过8000亿美元。而出行领域最后的冠军，一定是一家万亿美金市值的企业。这，就是我们所处的赛道！

就像Will所提到的那样，当我们的“一站式出行平台”、“全球最大的汽车运营商”、“智能交通技术引领者”的愿景逐步实现的时候，我们会看到，身边的世界因我们这群人的奋斗而一天天变的不同。我们会看到全球因为交通事故而造成的伤亡逐年减少，直到有一天“交通事故”彻底变成历史；我们会看到，人们的出行体验逐年升级，有一天，大家乘车的空间会成为客厅和办公室的延伸，在路上的每一分每一秒，会和家里一样的私密、安心、舒适；我们会逐渐降低出行成本，让美好出行普及更多的人；我们的人工智能技术让汽车和交通网络有了智慧的大脑。我们所创造的价值，将会从中国走向世界，我们服务的人群会从13亿变成60亿。

尽管成长的路上注定一路崎岖，我们还是要坚持，我们还是要战斗。你做的每件事情到底是在为了寻求安逸，还是为了实现理想，改变世界，都在一念之间。就好像雄鹰生来属于蓝天，探险家生来属于珠穆朗玛，我们来到这里，就是要改变世界。与其停在看似舒适、安逸，实则磨灭斗志的原地，不如飞去看似危险，却是我们生来归属的蓝天。正如歌中所唱，宁愿为梦想灼伤了自己，也不要平庸地喘息。

2018，让我们一起乘风破浪！爱大家！

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