适合智能手机 有生之年，人工智能会给世界带来什么变化？这里是现代机器人之父(3)

我用这个框架试图预测各种技术创新的时机。如果实验室里还没有显示出什么东西，即使物理学说它会有很好的应用，那么我认为这是一个漫长的道路。如果仅仅在原型上已经被证明了可行性，那么它还有很长的路要走。如果已经有部署的版本，而且大部分需要做的是渐进式的改善工作，那么可能会在不久的时间内发生。但我要再一次提醒，如果没有人想要采用这项技术，这样无论参与开发它的技术人员有多少热情，都会减慢速度。

关于新技术应用

新技术的应用需要比我们想象的更长的时间。互联网的原始版本使用32位寻址，使用一个叫IPv4的互联网协议，只能容纳40亿个不同地址的网络设备。从1990 年代起，人们意识到，随着诸如电表、工业传感器、流量传感器、控制、电视、电灯开关等等设备加入到网络中，我们将将很快耗尽互联网地址空间。

于是，在 1996 年提出了一个新的协议IPv6，其定义的地址空间从32位增加到至128位，可以容纳 7.9x10 ^ 28 个网络设备。自1996以来，我们对于IPv6替代IPv4已经有着各种各样的目标日期，例如，2010年的时候这个目标日期为2012年，但到 2014 年，99% 的网络流量仍然使用IPv4 协议，我们有许多聪明的边缘系统，为远超过40亿的设备在IPv4 的 40 亿设备地址空间上运行。在2017年，使用 IPv6 地址的设备从2%到超过20%。但全面采用IPv6仍然有很长的路要走。

在技术层面没有任何东西阻止IPv6的应用——事实上恰恰相反。我们要解决的问题是让更多设备设备要连接到互联网上，这当中有许多非常聪明的创新和变通，而不是一定要采用IPv6或者IPv4。

我过去曾经预测过，我认为到 2010 年 IPv6 将会被普及，结果证明我过于乐观。

关于“它总是需要比你认为更长的时间”的事情

SpaceX 公司在2011年4月首次宣布他们的重型猎鹰火箭，加利福尼亚范登堡空军基地发射台在2011年6月破土动工，并预计2013实现航。现在，火箭第一次在2017年12月28日被移到佛罗里达州的肯尼迪航天中心39A发射台，预计在2018年发射。到目前为止，部署的时间已经从两年拉长到了七年。

这些事情总是会比你想的花更长时间。

对自动驾驶汽车的预测

下面表格中的前三项是关于飞行汽车。我敢肯定，最终的飞行汽车在飞行中将需要大量自动驾驶，所以将其放在自动驾驶类别中是适合的。我所说的飞行汽车必须能到达一辆车能到达的任何地方，否则它就不是一辆车。我的意思是，一个没有一个飞行员执照、但可能有几个小时的特殊训练的人，可以穿着在办公室穿的普通衣服，并能够在大部分时间在空中行驶上100英里，而无需事先安排，无需特别的申请计划，没有超出使用像今天我们使用智能手机上的应用进行导航的操作。换句话说，除了一点额外的培训外，任何事情与今天一个普通人使用传统的汽车行驶100英里无异。

对我来说很清楚：无人驾驶汽车不会像没有人在开的普通汽车一样，他们将会有着根本不同的使用方式，以及不同的融入世界的方式。

例如，汽车不是简单没有马的马车。相反，他们要求铺设道路的全新基础设施，全新的所有权模式，不同的利用模式，完全不同的加油和维护程序，不同的乘客死亡率，不同程度的便利性，最终导致非常不同的城市结构，使得大都市圈加郊区的结构成为可能。

流行的解释是，无人驾驶汽车将会简单粗暴地取代人类司机，但我认为这不会发生。相反，我们的城市将做出改变，为无人驾驶汽车开辟专用车道，可以无人驾驶的地理围栏，以及人类司机驾驶的汽车所在的位置，改变位置灵活性的规范、停车条例，对我们的城市进行各种小的增量修改。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/shouji/article-58276-3.html