9月25 海航：对克服流动性短缺问题有信心(4)

11月27日，海航控股（600221-CN）晚间公告，为充分把握海关区域通关一体化改革政策带来的利好条件，降低公司在飞机、发动机及航材采购等方面的整体运营成本，公司拟与关联方海航创新金融分别向海航进出口增资7.5亿元、17.5亿元。完成后，公司将持有海航进出口公司30%股权。

11月27日晚，海航控股公告称，拟与北京京旅盛宏投资管理、海南海创百川股权投资基金管理、海航旅业集团、海航科技集团共同出资设立嘉兴京旅股权投资基金合伙企业（有限合伙）。基金总规模为50亿元。

11月20日，多位知情消息人士周一向汤森路透旗下Reuters Loan Pricing Corp （LPC）表示，中国海航集团[HNAIRC.UL]已要求贷款银行团将一笔35亿港元（4.48亿美元）贷款期限延长三个月。LPC报导，这笔一年期贷款将在周五到期，海航是在上周提出延期要求。这笔贷款一部分用於资助海航在香港的第一笔土地购买。

2017年11月14日海航基础公告，为解决公司同业竞争问题，公司拟与关联方曜基签订《股权转让协议》，以76，200.00万元购买其持有的泰升房地产（沈阳）100%的股权。

据路透11月8日报道，海航集团同意出售和回购NH酒店集团（NHH.MC）1.14%的股权，为集团全球内部融资提供流动性，上述股权份额估值约2150万欧元，与其交易的机构投资者身份未获公布。

11月3日，海航集团旗下一家子公司海航国际同意为新发美元计价债券支付8.875%利息，这批债券期限略低于一年，债券期限为363天。该利息水平较该子公司今年5月发行的3年期债券高出近三个百分点，当时那批债券的票面利率为6%，2020年到期，最新收益率为6.7%。

2017年11月，海航实业将其持有的58.9998亿元的三亚新机场公司股权出质给国民信托。工商登记信息显示，三亚新机场公司注册资本为125亿元。如果以125亿元为三亚新机场公司整体估值，海航实业此次出质股权的对价是公司总估值的约47%，是海航集团对公司总持股估值的约61%。（时间财经）

10月31日，海航集团旗下另一家子公司发行了3亿美元票面利率6.35%的美元债券，期限364天，投资者对该债券的反应比较平淡。

10月27日，外媒27日报道，海航集团正在洽谈收购当当（DANG）网，估值有可能在80-100亿元。但对于这个消息，很快当当网CEO李国庆就回应称消息不属实。

10月25日，海航投资晚间公告，公司拟在北京产权交易所以不低于1.04亿元，公开挂牌转让其持有的淄博嘉丰矿业67%股权及债权。转让完成后，公司不再持有嘉丰矿业股权及债权。此次交易有利于盘活公司存量资产，进一步聚焦核心产业，加快公司转型步伐。截至目前，嘉丰矿业仍在停工，尚不能确定恢复生产的时间。

10月18日，第27届国际机场协会（下称ACI）世界年会在毛里求斯召开。期间，海航机场集团与ACI签订《合作谅解备忘录》，双方将进行全面合作。

10月17日，海航集团在京举行战略发布会，宣布将投下500亿元用于转型，并率先提出MTS（MobileTravelServices）——人的移动场景旅行服务模式。海航集团称，将于年底前发布线上旅游平台HiApp，将整合集团线下资源，以HiApp作为线上的统一端口，直接面对C端消费者。

10月13日晚间，海航控股发布公告称，将以56.46亿元收购新华航空、山西航空、长安航空三家控股子公司的少数股东权益。三家航空公司中，除了新华航空外，海航控股此次收购的其余两家航空公司股份都有从海航航空集团手中交易得来的部分。

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