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工的实践经 验 和工作技 巧 ，进行知识复用和知识创新。 为了给货运决策提供更有价值的知识，提 高 员工知识水平和业务运作效率，企

业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系 统 里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，

真正实现知识共享。这种管 理 理念的转换要求管 理 对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管 理 。

三、货运企业知识管 理 功 效

货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管 理 之路，充分发挥知识管 理 的优势作用，才能在竞争压力频升的今 天 开拓进取之路。货运企业实现优质

的知识管 理 ，可以为企业带来以下促进作用，从而提 高 货运企业的整体水平。

1.缩短货运时间，优 化 货运方案 货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限 制 ，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。

随着知识管 理 理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管 理 平台选择优方案，或从知识库中找到由实践经 验 产生的优 秀 方案，

实现有效的客户反应和科学决策。

2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管 理 ，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管 理 的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共

享的企业文化，能够减 少 或避免因人员频 繁 流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便

于将知识和经 验 上互补的员工集中起来，共同进行开 发 ，从而加快知识的商品化。后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随

时调 整 其发展方向，以增强对外部环 境 的适应能力。

3.整合信息，实现供应链集成重庆货运信息化阶段，货运系 统 实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管 理 则在此基础上，

通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系 统 实现了

供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方 式 往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系 统 的各环节大多注重内部信息化管 理 与内部知识积累，

很少主 动 提供内部知识，也无法得 到 其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表 现 为以信息为主而并非以知识为主。

4.优 化 资源，提 高 服务水平 传 统 的货运企业大多需要置备的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提 高 货运服务水平的问题。

为保证及时、准确、安 全 、经济地将商品送达需求者，需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。 应用知识管 理 平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分

属不同系 统 的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链管 理 ，从而提 高 服务水平。

物流成本偏高，是我国经济运行中的一大难题。2013年，我国社会物流总费用占gdp的比率为18%，是发达国 家 的近两倍。此后逐年降 低 ，到2016年已降至14.9%，但仍明显高于发达国 家 。

为降 低 物流成本，***大力推进清费减税工作。铁路部门近期宣布，从8月1日起，在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上，取消部分货运杂费收费项目。国 家 发展改革委7月份公布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》提出，将统筹研究统一物流各环节税率，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。

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